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Hallo Leute,

hab ein Problem mit meiner Emme. Fahr damit jeden Tag zur Arbeit und sie läuft ohne Mucken durch.

Wenn aber in meinem Ort Stau ist, und ich etwas länger an der Ampel stehen muß, fängt sie plötzlich an zu stottern und geht aus. Ich muß denn natürlich von der Straße runter.
Wenn ich dann versuch zu starten, springt sie sofort an, als wäre nix passiert. Kein Stotteren, nix.

Besonders lustig wird es, wenn man auf einer 3spurigen Straße links abbiegen will und der Bock geht aus.
Da kann man schon mal ins Schwitzen kommen. ( wie mir eben passiert ist)

Hoffe, mir kann jemand paar Tips geben, was das sein kann.

MfG Jens

du läßt sie an der ampel im standgas tuckern, richtig???

geb uns mal die bedüsung deines vergasers durch...denn entweder ist sie zu mager bedüst

oder aber du hast ein elektrik problem, das heißt im standgas wird der zündfunke nur noch durch die batterie erzeugt (die lima liefert erst ab ca. 2000u/min saft)...ist der akku fertig is schnell ruhe...auch vergammelte kontakte können zu deinem problem führen...wurde schon seeeeehhhhhrrrr viel zu geschrieben

hoffe ich konnte helfen...

ETZChris hat geschrieben:du läßt sie an der ampel im standgas tuckern, richtig???

Im Stand läuft sie leider nicht richtig, deswegen spiel ich immer ein wenig mit dem Gas. Ob ich bei 2000/min bin weiß ich garnicht.( zur Zeit kein Drehzahlmesser)

ETZChris hat geschrieben:geb uns mal die bedüsung deines vergasers durch...denn entweder ist sie zu mager bedüst......

Ich hab den BVF 24 noch drin, Bedüsung ist noch 150er, der Rest ist 125er.

ETZChris hat geschrieben:oder aber du hast ein elektrik problem, das heißt im standgas wird der zündfunke nur noch durch die batterie erzeugt (die lima liefert erst ab ca. 2000u/min saft)...ist der akku fertig is schnell ruhe......

Wenn die Bakterie leergezogen wird im Stand, warum springt der Motor denn sofort wieder an? Die Ladekontrollleuchte leuchtet auch nicht schwächer.

MfG