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Hallo Kollegen,

nachdem ich nach der kompletten Zerlegung nun mit dem Zusammenbau beginne kann habe ich in dem Zusammenhang den Motor natürlich gründlich gereinigt
Zu diesem Zweck habe ich den Kickstarter abgebaut und nun ist die Vorspannung weg
Kann mir jemand erklären wie ich das richtig wieder zusammen bekomme?

Danke schon mal vorab.

Schöne Grüße aus LA.

Schau mal ins Reperaturhandbuch von Miraculis.de, da steht alles beschrieben. Von Außen bekommt man die Feder nur schwer gespannt.

Normalerweise macht man das bei demontiertem Kupplungsdeckel im Schraubstock.
Dazu wird die Kickstarterwelle im Schraubstock, mit Weichbacken, eingespannt und 1 Umdrehung vorgespannt, dann der Kickstarter montiert.
Deshalb sollte der Kickstarter NIEMALS im montierten Zustand abgebaut werden.

Du kannst versuchen, mit einem sehr großen, gut passenden, Schraubendreher, der auch ein Sechskant für einen Ringschlüssel besitzt, die Vorspannung von außen wieder herzustellen und dann den Kickstarter wieder montieren, der natürlich vorher schon auf dem Schraubendreher stecken sollte...

Dazu brauxchst Du aber mind. 4 Hände und viel Kraft.

Viel Glück
ertz.

ertz hat geschrieben:
Du kannst versuchen, mit einem sehr großen, gut passenden, Schraubendreher, der auch ein Sechskant für einen Ringschlüssel besitzt, die Vorspannung von außen wieder herzustellen und dann den Kickstarter wieder montieren, der natürlich vorher schon auf dem Schraubendreher stecken sollte...


ertz.

genau so! Und mit ein bisschen Geschick reichen auch zwei Hände.

Stressfreier und schneller geht es aber, indem Du den Kupplungsdeckel demontierst und die Kickstarterwelle vorsichtig mit Schutzbacken in den Schraubstock einspannst.

Dann geht´s auch allein

Freundliche Grüße,
/Christian

madeinGDR hat geschrieben:

ertz hat geschrieben:
Du kannst versuchen, mit einem sehr großen, gut passenden, Schraubendreher, der auch ein Sechskant für einen Ringschlüssel besitzt, die Vorspannung von außen wieder herzustellen und dann den Kickstarter wieder montieren, der natürlich vorher schon auf dem Schraubendreher stecken sollte...


ertz.

genau so! Und mit ein bisschen Geschick reichen auch zwei Hände.

Das möchte ich zu gerne mal sehen, als ich das probierte, da haben die Menschen, die zufällig in Hörweite meiner Werkstatt kamen, sehr viele neue Wörter, die nur sehr bedingt gesellschaftstauglich waren, gelernt

trabimotorrad hat geschrieben::shock: Das möchte ich zu gerne mal sehen, als ich das probierte, da haben die Menschen, die zufällig in Hörweite meiner Werkstatt kamen, sehr viele neue Wörter, die nur sehr bedingt gesellschaftstauglich waren, gelernt

Meine Nachbarin kam gelaufen und hat gemeint ich hätte mich verletzt.

P-J hat geschrieben:Meine Nachbarin kam gelaufen und hat gemeint ich hätte mich verletzt.

....und das wegen 8 6er Deckelschrauben, einer Dichtung und einer Kronmutter.

Christof hat geschrieben:Kronmutter.

Hab ich nirgens drauf.

P-J hat geschrieben:

Christof hat geschrieben:Kronmutter.

Hab ich nirgens drauf.

Doch, an der Kurbelwelle

Schumi1 hat geschrieben:

P-J hat geschrieben:

Christof hat geschrieben:Kronmutter.

Hab ich nirgens drauf.

Doch, an der Kurbelwelle

Nö, kannste auch die normale Mutter der TS 250 nehmen, dann halt mit Federring.

Hatte noch nie nen älteren Motor wie den MM250/2 und noch nie ne Kronenmutter. Ob das alles Original war waage ich nicht zu beurteilen.

P-J hat geschrieben:Hatte noch nie nen älteren Motor wie den MM250/2 und noch nie ne Kronenmutter. Ob das alles Original war waage ich nicht zu beurteilen.

Doch! Is ein nerviges Gefummel. An meiner ES 175/2 hab ich es rausgeschmissen.
Sehe gerade, es geht um ne /0. Da kann ich das passen der Mutter nicht zusichern.

Wenn du noch ne Welle mit Splintloch hast, kanste die Kronenmutten noch verwenden. Die späteren MM250/3-Welle, die gelegentlich auch in MM 250/2-Motoren auftauchen, haben das nicht mehr. Dann hilft nur noch die flache Mutter M14x1,5 und ne Federscheibe. Von Federringen halte ich nicht viel.

Hallo Kollegen,

danke für die hilfreichen Antworten
Hier noch 2 Bilder vom Fortgang der Restauration.

Schöne Grüße aus LA.

Der Kickstarter hängt aber komisch nach hinten

UlliD hat geschrieben:Der Kickstarter hängt aber komisch nach hinten

Darum sollte man immer von vorne lesen