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Hallo,

da ich meine 250er erstmal soweit fertig habe dachte ich nehme ich mir mal die Kleine vor..die Kupplung macht da immer Geräusche, wenn gezogen ist das Geräusch weg.. liegt am Axial Spiel des Mitnehmerzahnrades der Kupplung. Bei der /1 findet man folgendes im Rep. Handbuch: Zulässiges Axialspiel 0,05 mm bis max. 0,1 mm.
Bei der /0 findet sich da nix.. Ich nehme an, daß ich das Spiel genauso einstelle? oder hat jemand die genauen Daten? Weiter sind die entsprechenden Ausgleichsring nicht zu finden..hat da auch jemand einen Tip?

Danke und

Das kommt auf die Motornummer an.

Motornummer muß ich nachsehen..es ist aber der alte Motor mit der kleinen Kupplung.

Dazu weiß ich nichts genaues. Otmar weiß das.

Auch bei den frühen Kupplungen bzw. am /0-Motor mit nur einer, sprich der äußeren Anlaufscheibe, kann man das Axialspiel am inneren Mitnehmer einstellen. Auch hier gilt als Maximalwert 0,1 mm. Dazu müssen Ausgleichsscheiben (ET.-Nr. 18-00.109-05 / Stärke 0,1 - 0,3 mm) zwischen Kurbelwelle und der Anlaufscheiben gelegt werden. Solche Scheiben habe ich mal für einen australischen Motorradfreund anfertigen lassen.




Man kann das Spiel auch verringern. Dazu muss man in die äußere Anlaufscheibe innen eine Eindrehung im Ø 24 mm und in der Tiefe um Axialspiel - 0,1 mm setzen, dann wird das leiser.

Wenn der Kollege die kleine Kupplung hat, dann müßte das die Dopo-Kupplung mit einer rollengelagerten Welle und rollengelagertem Mitnehmer sein.

und dafür gibt es in keinem Shop etwas von der Stange

Hallo,

Lorchen hat geschrieben:Wenn der Kollege die kleine Kupplung hat, dann müßte das die Dopo-Kupplung mit einer rollengelagerten Welle und rollengelagertem Mitnehmer sein.

ja genau..die hat er..



Zum nachfolgenden Zitat.... Welche ET Nummer ist das..find ich nix.. ich habe die Nr. 1-00.74-04 gefunden..

Christof hat geschrieben:Auch bei den frühen Kupplungen bzw. am /0-Motor mit nur einer, sprich der äußeren Anlaufscheibe, kann man das Axialspiel am inneren Mitnehmer einstellen. Auch hier gilt als Maximalwert 0,1 mm. Dazu müssen Ausgleichsscheiben (ET.-Nr. 18-00.109-05 / Stärke 0,1 - 0,3 mm) zwischen Kurbelwelle und der Anlaufscheiben gelegt werden. Solche Scheiben habe ich mal für einen australischen Motorradfreund anfertigen lassen.




Man kann das Spiel auch verringern. Dazu muss man in die äußere Anlaufscheibe innen eine Eindrehung im Ø 24 mm und in der Tiefe um Axialspiel - 0,1 mm setzen, dann wird das leiser.

Zum 2. Punkt: Bitte nochmal..das versteh ich so nicht

Danke und

Lorchen hat geschrieben:Wenn der Kollege die kleine Kupplung hat, dann müßte das die Dopo-Kupplung mit einer rollengelagerten Welle und rollengelagertem Mitnehmer sein.

Ob das Ding rollengelagert ist oder nicht spielt dabei keine Rolle, mein Häschen.

Paule56 hat geschrieben:und dafür gibt es in keinem Shop etwas von der Stange

Nein, leider nicht, Wolfgang. Die muss man sich anfertigen. bzw anfertigen lassen. Aber man kann die sich von jeder versierten Laserbude ausschneiden lassen. Das sind gängige Blechstärken.

-- Hinzugefügt: 26. Feb 2018, 18:06 --

mathiast2 hat geschrieben:Zum 2. Punkt: Bitte nochmal..das versteh ich so nicht Danke

Du musst die obere Scheibe innen etwas ausdrehen, damit sie mehr nach innen rutscht. Konkret musst du das Axialspiel vorher messen. Ist es zu groß, musst du den gemessen Wert um 0,1 mm verringern und die Scheibe um den so errechneten Wert entsprechend tief innen ausdrehen. Dann hast du genau 0,1mm Axialspiel

Christof hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Wenn der Kollege die kleine Kupplung hat, dann müßte das die Dopo-Kupplung mit einer rollengelagerten Welle und rollengelagertem Mitnehmer sein.

Ob das Ding rollengelagert ist oder nicht spielt dabei keine Rolle, mein Häschen.

Das hab ich auch nicht gesagt, mei Schnuggl. Ich habe nur eine Schlußfolgerung aus den bisherigen Kenntnissen gezogen.

Hallo,

wollte nochmal Abschlußbericht geben. Das Problem mit dem einstellen des Spieles des Kupplungsmitnehmers löste sich sehr leicht..Hatte 2 Distanzringe von je 0,1mm Dicke verbaut, einen raus genommen und das Spiel war perfekt. Die Ruhe der Kupplung kannte ich schon garnich mehr
Bei der Gelegenheit habe ich festgestellt, daß die von mir vor einem Jahr erneuerten Kettenschläuche (alte DDR Lagerware) total durch waren. Hab jetzt neue von Gabor verbaut..mal sehen wie lange die halten..hoffe etwas länger

Die beiden sind fit für die Saison,



beste Grüße Mathias