Endlich wieder eine Kolbenfrage EM 250

[rausgucker]

Man will mir einen Zylinder EM 250 schmackhaft machen, frisch geschliffen, mit "Qualitätskolben". Hm, ein Megu-Kolben scheint es nicht zu sein, aber auch kein Almot. Hab da ein paar fotos, ich würde gern ein paar kritische Meinungen dazu einholen wollen ... Wer könnte der Kolbenhersteller sein?

[Kai2014]

Almot. In in den Simson's laufen die ganz gut.

[BK Treiber]

K20 lässt auf einen Rohkolben aus DDR Produktion schließen. Oder ein Alter von Fischer. Der hat auch gerne diese Kombi eingegossen.

[Stephan]

Almot. In in den Simson's laufen die ganz gut.

Almot mit Zentrierung, Schlagzahlen und Pfeil in der Form?

[rausgucker]

Hm, ich bin auch völlig am Zweifeln. Eigentlich hatte ich gedacht, es wäre kein Almot, weil die Gusszeichen innen und eben besagter Pfeil mit Markierung mir kein zZeichen für Almot-Kolben sind. Aber leider bin ich da kein Spezi. Ich erkenne zwar sicher einen megu-Kolben - aber dann hört es schon auf. Die Almot-Kolben erschienen mir immer "silbriger". Grübel grübel ...

[Kai2014]

Es ist ein Almot. Er ist mit Nitrat beschichtet. Das erkennt man an den Zwei Strichen neben dem Pfeil.

[kutt]

Bei dem ersten Bild auf den Boden hätte ich auch sofort Almot gesagt

Die sind immer so schön (auf sächsisch) geschägert

[Lausi]

Auf Ebay Kleinanzeige bietet jemand aus Staßfurt geschliffene Zylinder inklusive Kolben an. Auf Nachfrage leider von Almot.

Er meinte, dass der Bedarf an Laufgarnituren mit Almet Kolben nicht da wäre, weil das Kit dann 50 Euro teurer wäre. Schade eigentlich.


/Christian

[Stephan]

Es ist ein Almot. Er ist mit Nitrat beschichtet. Das erkennt man an den Zwei Strichen neben dem Pfeil.

Wieder was gelernt.

[P-J]

Alle Almot die ich bisher gesehen hab haben gelasserte Zahlen und Pfeile. Diese hier sind eingeschlagen.