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MaXgOeKy hat geschrieben:So: der Vergaser ist heute angekommen. Leider war keine Anleitung für die Vergasereinstellungen dabei.
Der Einbau war neben dem Stutzen der Seilzüge (was eine Friemelei) sehr einfach. Ich war jedoch ziemlich skeptisch, ob der Umstieg auf Bing das bringt was ich mir erhoft habe .
Ich habe den Vergaser so eingesetzt, wie er gekommen war. Einstellungen habe ich nicht verändert.
Nachdem ich fertig war, habe ich die Gute aus der Garage geschoben und herzklopfend angetreten: 1 Tritt, an .
Direkt drauf, ne runde durchs Wohngebiet: unglaublich. Ein Ansprechen in allen Lebenslagen. Großartig. Das war das Geld wert .
Hat jemand zufällig ne Beschreibung zu dem 53er Bing? Habe das Standgas erstmal nur mit der Schraube auf der linken Seite eingestellt. Ich glaube aber, dass der Motor etwas Patscht.
Ist eine größere Hauptdüse als 105 notwenig? War sehr zufrieden mit dem Anprechverhalten. Bei ner kurzen Gerade ist sie auch ohne Mühe auf die 100 gekommen. Top!
Wenn ich überlege was das für eine Selbstfindungsmaßnahme mit dem 24n1-1 war.....
MaXgOeKy hat geschrieben:Bin heute zu einem Geburtstag nen 20 km Umweg mit der Nadel auf 3 gefahren.
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