Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Schrauber,

ich bin Matthias und neu im MZ-Forum, und deshalb ein paar Worte zu mir:-). Mit erheblichem Aufwand habe ich mir seit fünf Jahren meinen Jugendtraum von einem schönen altem Motorrad (MZ ES 250/2 trophy de luxe) erfüllt. Der Lastenseitenwagen soll im kommenden Jahr aufgebaut werden. Meine Trophy läuft nun und sieht schick aus, hat aber hier und da so seine Mucken.

Das aktuellste Problem ist die Kettenlinie:!: Die neuen Kettenfürhungschläuche sind nach 1000 km einseitig aufgeschrubbelt und der Lack am Kotflügel ist abgearbeitet.
Zusammengebaut habe ich es selbst, wurde aber von ner "Fach" - Werkstatt noch einmal überprüft. Nach einer Vermessung wurde eine Abweichung der Kettenlinie von 1 cm festgestellt. Die Vermutung der Werkstatt war, dass ich einen falsch gearbeitete Achverlängerung verwendete (geht das überhaupt??) kann ich nicht glauben.

Hat/ hatte jemand von euch ein ähnliches Problem in der Vergangenheit + einer Lösung oder Ideen?

Ich danke euch sehr,

Liebe Grüße,

Wenn du das schraubbare Kettenblatt mit 45 Zähnen, die Kettenabdeckung dazu hast, muß auch der Flanschbolzen stimmen.

Eine falsche Schwinge kann auch nicht im Spiel sein ?

Gruß Klaus

Wie lang ist der Bund des vorderen Ritzels ?
Vielleicht hast du ein Ritzel der TS/ETZ Reihe verbaut, das hat einen kürzeren Bund.

Das sind nur 2 mm Differenz, ES/2 = 19 mm breit.

Klaus P. hat geschrieben:Das sind nur 2 mm Differenz, ES/2 = 19 mm breit.

und wenn man das 17mm Ritzel verbaut schleift die Kette innen am Gehäuse.

Hallöchen, eine schöne ES die du da hast. Kann es sein das deine Seitenwagenaufnahme vorn zur falschen Seite zeigt!?

Gruß Tobi

P-J hat geschrieben:

Klaus P. hat geschrieben:Das sind nur 2 mm Differenz, ES/2 = 19 mm breit.

und wenn man das 17mm Ritzel verbaut schleift die Kette innen am Gehäuse.

Welches 17ner von der ES/2 ? ich fahre ein 16ner
Oder von der ETZ, dann muß man eine SS 20 (20x28x2) DIN 988 unterlegen,aber dazu muß die Dichtkappe abgenommen werden.

Gruß Klaus

hallo,

dass die Kettenschläuche am Kotflügel scheuern ist zwar nicht schön, aber ganz normal - die Spuren habe ich an meiner ES/2 auch. Schau mal bei eBay, da haben die Kotflügel alle die gleichen Scheuerstellen !!


Gruß

bausenbeck

Hallo Jungs,

ich danke euch schon mal für die rege Diskussion. Das Sekundärzahnrad werde ich mal ausmessen. So weit erst mal,

Viele Grüße,
Matze

Da brauchst du nichts messen, nur gucken,
wenn das 17 mm breite der ETZ montiert ist, schleift die Kette am der Dichtkappe.

Dragonbeast hat geschrieben:Hallöchen, eine schöne ES die du da hast. Kann es sein das deine Seitenwagenaufnahme vorn zur falschen Seite zeigt!?

Gruß Tobi

Hallo Tobi,

vollkommen richtig. Die Aufnahme musste ich neu bei Ostrad kaufen weil die samt dem originalem Beiwagen durch den Vorbesitzer entsorgt wurde
Die Schelle ist hier bloß zu testzwecken angeschraubt