Hier ist ein Zyl. ES 250/2 oder TS 250, TS 250/1
Die Nase unten im Auslaß soll wahrscheinlich das Abgas an den Außenradius des Krümmers leiten,
ist die Vermutung richtig ?
Ist es vielleicht vorteilhaft die Nase etwas abzuflachen ?
Mir schwebt vor, dass es bei den ETZ Zyl. eine Änderung in diese Richtung gab.
(Der größte Scheiß ist ja an der Oberkante)
Danke und Gruß
Klaus