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Ich möchte die Tage das Druckstück der Kupplung wechseln. In den Büchern wird Das Prozedere bei abgebauten Zylinder beschrieben. Also das Haltewerkzeug für den Kolben unterlegen, dass sich die KW nicht drehen kann und die Schnecken/Abtriebsschraube des DZM mit 80-100Nm festzuziehen.

Wie mache ich das am besten mit eingebauten Zylinder, dass sich die KW nicht dreht?
Abbocken, Gang rein, bremsen und dann die Schraube anziehen?

Krümmer los schrauben, Auspuff lockern, an der hinteren strebe dran lassen, die Schraube des Auspuffhalters unterm Motor entfernen, Auspuff mit Krümmer ablegen (hängt noch locker in der Hinteren Strebe), mit Hammerstiel den Kolben durch einschieben auf der Auslassseite blockieren.

Jena MZ TS hat geschrieben: mit Hammerstiel den Kolben durch einschieben auf der Auslassseite blockieren.

Würde ich persönlich nicht machen. Die Gefahr von Verformungen an der Kolbenkante oder am Kolbenhemd auf der Rückseite wäre mir zu groß...

Bobby169 hat geschrieben:Abbocken, Gang rein, bremsen und dann die Schraube anziehen?

Ist möglich. Nimm aber den 5. Gang.

Andere Möglichkeit: Dickes Kabel zur Zündkerzenbohrung zum Kolben blockieren. Liebevoll als Schlaufe gelegt...

Ich mach den Trick mit dem Strick

Ich nehme auch gern den strick aber wenn der Holzstiel einmal steckt, sollte es auch passen. Manche nehmen auch ein NYM Kabel (3adrig).

Strick stopft sich besser.

Schlagschrauber ihr Russen. Nix Kolben blockieren und Kolben bzw Kurbellwelle schädigen.

Und wieder haben alle recht. Je nach dem was dem Fragenden an Wissen und Werkzeug zur Verfügung steht.

Zum Runterdrehen Schlagschrauber, da geh ich noch mit... Festziehen mit Drehmomentschlüssel.

NYM Kabel. 3x1.5mm bischen rund biegen und im Zylinder an die Wand führen. Da ist es am engsten zwischen Kolben und Zylinderdeckel.

UlliD hat geschrieben:Zum Runterdrehen Schlagschrauber, da geh ich noch mit... Festziehen mit Drehmomentschlüssel.

Dem stimme ich zu.

-- Hinzugefügt: 12. Juni 2018 14:41 --

Dorni hat geschrieben:NYM Kabel. 3x1.5mm bischen rund biegen und im Zylinder an die Wand führen. Da ist es am engsten zwischen Kolben und Zylinderdeckel.

Das mache ich auch oft. Aber bissl fummelig ist es schon.

Danke für eure Tipps!!!
Als Elektriker hat man schnell ein 3x1,5 zur Verfügung.
Mit Schlagschrauber lösen und dann ein Stück NYM rein, so werde ich es wohl machen.

Wichtig ist aber nach dem blockieren, dass du den Drehmomentschlüssel zum ANziehen nimmst.