Da fahre ich nun seit 1971 Motorrad, habe schon an so vielen Maschinen selbst geschraubt - und dann das: Auf der Fahrt von Geltow nach Zinnowitz mit dem ES 250/2-Gespann plötzlich Zündaussetzer jeweils nach einem Stück Vollgas-Fahrt. Alle Symptome deuten eigentlich auf mangelnde Sprit-Versorgung hin. Spritschlauch ab, Tankdeckel auf, Tank ab, Hahn raus (hatte natürlich gerade voll getankt ...), dabei zersetzte Messing-Gaze vorgefunden, Vergaser ab; nirgendwo eine Ursache entdeckt - und dann war's die lockere Zündkerze! Und ich war mir so sicher, dass ich in diesem Fall nicht als erstes nach der Kerze zu schauen habe.
Stets gute Heimkehr
Andreas