Kurbelwellenlager

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Kurbelwellenlager

Beitragvon Bendix » 24. Juli 2018 14:42

Hallo zusammen,
ich habe vor längerer Zeit einen 150er Ts Motor Bj 80 zerlegt ,ist es richtig das die 2 Kurbelwellenlager mit der offenen Seite von der Kurbelwange wegzeigen? Auf der Rep. Anleitung ist das nicht gut zu erkennen.
Gruß Bendix

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Re: Kurbelwellenlager

Beitragvon Christof » 24. Juli 2018 16:42

Das trifft auf alle drei Kurbelwellenlager zu. :ja:
Grüße

Christof

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Re: Kurbelwellenlager

Beitragvon Bendix » 24. Juli 2018 18:12

Prima und danke für die schnelle Antwort.
Gruß Bendix

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Re: Kurbelwellenlager

Beitragvon Bendix » 3. August 2018 16:41

Hallo zusammen,
ich habe festgestellt das bei den üblichen Händlern Kugellagersätze angeboten werden mit der Bezeichnung C3 also nicht auf einer Seite geschlossen.Auch auf der Abbildung sehen die Lager beidseitig offen aus,alle 6.
Wäre das so verwendbar ohne das es ein Proplem gibt.
Beste Grüße Bendix

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Re: Kurbelwellenlager

Beitragvon Nordlicht » 3. August 2018 16:48

Beide Seiten offen finde ich noch besser...
Gruß Uwe.
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Re: Kurbelwellenlager

Beitragvon Nordtax » 3. August 2018 17:34

Bendix hat geschrieben:Hallo zusammen,
ich habe festgestellt das bei den üblichen Händlern Kugellagersätze angeboten werden mit der Bezeichnung C3 also nicht auf einer Seite geschlossen.Auch auf der Abbildung sehen die Lager beidseitig offen aus,alle 6.

C3 bedeutet, dass das Lager erhöhtes Laufspiel hat und sagt nix über die Abdichtung aus.
Bei einigen Herstellern steht für einseitig abgedichtete Lager mit Metallscheibe meist das Zeichen ZR, mit Kunststoffscheibe RS.
Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

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