Hallo Forumsgemeinde,
der letzte Motor dieser Sorte, den ich gemacht habe, war die neue Ausführung mit Seegerring und großem Simmerring. Dort setzt man die Lager auf den Seegerring, heizt die Innenringe und setzt die Welle ein.
Jetzt habe ich einen älteren mit Dichtkappe. Wie geht man hier vor? Das Lehrvideo hat nämlich auch nur die neue Variante.
Nach meinem Verständnis müsste ich die Dichtkappe ohne Simmerring aufschrauben, Gehäusehälfte aufheizen, Lager bis Anschlag Dichtkappe einsetzen, abkühlen lassen, Innenringe aufheizen, KW bis Anschlag einsetzen. Richtig?
Ich frage auch deshalb, weil ich bei der Demontage auch auf dieser Seite Ausgleichscheiben fand, die dort mW. Nicht hingehören.?
Gruß
micetz