Selli91 hat geschrieben:...da ich überall geschaut habe und habe nix zu dem Thema gefunden...
Wer suchet, der findet. - in diesem Fall leider nicht!
Die Kickstarterwelle ist im Innen- und Außendurchmesser feinbearbeitet und dichtet nur über diese Passungen. Naja, mehr oder weniger. Zum Gehäuse hin liegt noch einmal eine Scheibe vor der Gehäusebohrung, welche man eine dichtende Wirkung nachsagen könnte.
Wenn es ordentlich sabbert, dann können viele Ursachen daran schuld sein.
1. verschlissene Bohrungen und Wellen
2. zu hoher Getriebeölstand
3. verschlossene Getriebeentlüftung
4. Kombination aus allem.
Man könnte die Schaltwelle einstechen und einen 0-Ring einsetzen. Somit wäre die Schaltwelle zur Kickstarterwelle abgedichtet.
Im Kupplungsdeckel könnte man das gleiche umsetzen und der Wellenaustritt wäre dicht.