Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Vor paar Tagen bemerkte ich eine Art Rasseln beim Fahren im Motorbereich. War nicht doll, so dass ich es erst gar nicht für voll genommen hab. Dann wurde es etwas deutlicher und ich dachte, das klingt, als wenn irgendein kleines Metallteil nicht richtig fest ist, eine Schraube oder so und die dann durch die Motorumdrehungen in Schwingung versetzt wird. Wollte dann nach der Arbeit mal nachschauen, aber auf dem Nachhauseweg war dann auf den letzten Kilometern ein unregelmäßiges eher teils knirschendes Geräusch zu vernehmen, teilweise immer kurz wie in einer Crash-Eis Maschine. Hört sich nicht mehr wirklich gesund an. Ich kann nicht genau sagen, wo es herkommt. Scheint a.e. aus dem Zylinderbereich zu kommen, kann aber auch aus dem Getriebe/Motorblock sein. Kann jemand aus dieser Beschreibung vielleicht was ableiten ?

Gruß Holger

ETZ 150
27500km

Hm, da könnte sich ein Kugellager oder dessen Lagerkäfig in Wohlgefallen auflösen. Wenn es ein Nadellager der Kurbelwelle wäre, wäre der Motor sicherlich schon fest gegangen. Es kann natürlich auch etwas im Zylinder sein.

Gruß Pierre

ETZ 150
Drehzahlmesserantrieb
Wenn du auf der Kupplungsseite mal den Deckel abmachst dann wird das Zahnrad vom Primärantrieb daß das Ritzel vom Drehzahlmesser antreibt stark deformiert sein,sieht man sofort.
Sollte das gut aussehen hast du leider wegen mir umsonst das Öl abgelassen.
Wenn nicht hast du Glück das noch nichts schlimmes passiert ist.
mfg

voncy hat geschrieben:ETZ 150
Drehzahlmesserantrieb
Wenn du auf der Kupplungsseite mal den Deckel abmachst

Einfach die Drehzahlmesserwelle abschrauben und am Antrieb wackeln. Der muß sich ganz leicht hoch und runterbewegen und auch drehen lassen können - im Rahmen des Zahnflankenspiels natürlich nur.

nicht, dass sich die Kupplungskette in Wohlgefallen auflöst...

Ich schau heute Abend mal nach der Drehzalmesserweel und dem Antrieb. Alles andere wäre ohnehin nichts für mich. Ich bin leider nicht so erfahren, dass ich da was machen könnte. hatte ohnehin vor, die ETZ nach 3 1/2 Jahren absolut problemloser Nutzung mal bei Gabors MZ laden in Berlin zu einer größeren Durchsicht zu bringen. Die Motorradsaison ist ja ohnehin so gut wie vorbei. Muss ich meinen Arbeitsweg eben schon etwas früher wieder mit Auto im Stau meistern

Holger

Bei fast der gleichen Laufleistung (27104) hatte ich auch solche Geräusche. Bei mir waren es dann die Kurbelwellenlager. Wurde eine größere Reparatur. Alle Lager und Wedis erneuert. Alles andere war noch gut. Jetzt läuft sie wieder wie neu.