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Moin..

Ich hätte mal eine Frage.

Ich hab einen mz es 150 schmalrippenzylinder bekommen ohne Kolben.

Das schleifmaß ist 56,20

Soll ich ihn schleifen lassen oder nur die laufbuchse vom flugrost befreien und einen neuen Kolben verbauen?

Welches Kolben Maß passt dort?

harryderdritte hat geschrieben:Soll ich ihn schleifen lassen oder nur die laufbuchse vom flugrost befreien und einen neuen Kolben verbauen?

das kommt drauf an, man müsste ihn vermessen ob er gleichmäßig (rund) verschlissen ist und ob evtl. Durchhohnen reicht. Das nächste wäre dann den passenden Kolben zu
finden.

Frag bei Gabor nach ...der hat noch Orginalkolben die er aber nicht verkauft..sondern nur wenn du deinen Zylinder dort schleifen läst..außerdem können die genau nachmessen was für eine Größe gebraucht wird

Weißt du denn was das schleifen bei ihm kostet

harryderdritte hat geschrieben:Weißt du denn was das schleifen bei ihm kostet

-- Hinzugefügt: 30th Dezember 2018, 10:09 am --

Weißt du denn was das schleifen bei ihm kostet

schau nach oder ruf an...

https://www.gabors-mz-laden.de/index.ph ... 1/c/_/_/?_ mehr finde ich nicht... also mal anrufen.

Weder Gabor noch Güsi haben Kolben in passender Größe in ihren Shop.
Also bleibt nur Almot übrig, den würde ich Berta vorziehen.

Kai2014 hat geschrieben:Weder Gabor noch Güsi haben Kolben in passender Größe in ihren Shop.
Also bleibt nur Almot übrig, den würde ich Berta vorziehen.

da steht vieles nicht drinn ...

Schick mir eine PN und ein paar Bilder Vom Zylinder und Kolben. Dann kann ich vielleicht helfen.
mfg
Normen

Ich würde ihn aufbohren, auch wenn die Buchse nur wenig Rost & kaum Verschleiß hat. Das können aber die entscheidenden 1/100 sein. Besorge dir einen 56,50-Kolben und lass ihn aufschleifen.