Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Leuts,



so ist's falsch, richtig???

Kommt so aus der Überholung des Motors.
Konnte den Kupplungszug nicht einhängen.
Grundeinstellung geprüft: 7mm. >>> So lassen sich auch noch die drei Schrauben montieren.
Bei 11mm nicht mehr. "kratzamkopf"
Mir scheint die Lagerbuchse falsch montiert???
Kann mich mal jemand erhellen ?
Shit, hatte gerade erst das Getriebeöl eingefüllt...

Frohe Ostern
Mathias

In der lagerbuchse sieht man deutlich 2 Kerben. Diese sollen unterhalb der Deckelmitte bei der Montage stehen. Hier ist die Buchse um 180° verdreht.

Um 180° drehen.
Und dann die anderen Maße einstellen /prüfen.

In der WDB ist von Christof eine Anleitung zur Montage,
mit Bildern, den Maßen und Winkelstellung

Gruß Klaus

Moin Leuts,

Puhhh, dachte schon, ich könnte eine Montageanleitung nicht begreifen.

Dann darf das neue Öl wieder in die Flasche...

Danke für den Input!!!

LG
Mathias

Diesel-HB hat geschrieben:Moin Leuts,

Puhhh, dachte schon, ich könnte eine Montageanleitung nicht begreifen.

Dann darf das neue Öl wieder in die Flasche...

Danke für den Input!!!

LG
Mathias

Dafür ist ein Forum da! Fahrer helfen Fahrern.

Moin Leuts,








Umgedreht schaut's besser aus...
Leider war die große Dichtung angeklebt...
Wenn die neue da ist, wieder runter (ist jetzt nur "angeheftet) und endgültig ran. Dann darf das Öl auch wieder aus der Flasche.

@Christof: Die Bilder in dem WHB sind doch reichlich unscharf. Wenn Du magst, kannst Du meine Bilder gerne Deiner schönen Anleitung in der WDB beifügen.

LG
Mathias

Diesel-HB hat geschrieben:Moin Leuts,

IMG_20190422_140631.jpg

Umgedreht schaut's besser aus...
Leider war die große Dichtung angeklebt...
Wenn die neue da ist, wieder runter (ist jetzt nur "angeheftet) und endgültig ran. Dann darf das Öl auch wieder aus der Flasche.

@Christof: Die Bilder in dem WHB sind doch reichlich unscharf. Wenn Du magst, kannst Du meine Bilder gerne Deiner schönen Anleitung in der WDB beifügen.

LG
Mathias

Wenn es so funktioniert, ist alles richtig.