Guten Morgen liebe Foristi,
bei meiner ETZ 250 tritt mal wieder ein Problem auf. Habe vor einiger Zeit einen regenerierten Motor erworben. Dieser läuft ganz gut. Vergaser ist ein neuer Bing, Kolben Almet. Nun ist mir aufgefallen, dass nach längeren Fahrten aus der Kupplungsseite ein starkes metallisches Klackern zu hören ist. Aber nur im Stand. Im Fahrbetrieb sind die Geräusche normal. Ziehe ich im Stand dann die Kupplung, werden die Geräusche weniger und sind fast normal.
Nun wollte ich heute Abend mal den Deckel öffnen, habe aber weiter keinen Plan. Ich mache zwar alles an der ETZ, aber den Motor habe ich bis auf die Zündung noch nicht bearbeitet.
Was sagt Ihr zu den Geräuschen?? Bin echt fertig, letztes Jahr nur geschraubt, aber ich will doch einfach mal fahren und geniessen.....
Grüße Holger