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Hallo liebe MZ-Gemeinde,

bei meiner TS125 rasselt es bei kaltem Motor zunehmend aus der linken (kickstarterseitigen) Gehäusehälfte.
Nach ein paar hundert Metern wird es weniger und verschwindet. Nach dem Warmstart hört man nichts. Wird tendenziell mehr.
Die Kupplung trennt auch nicht so toll.
Hat jemand eine Idee und weiß ggfls., welche Teile und Spezialwerkzeug ich benötige?

Danke für die Unterstützung und Gruß: Tom

1. Ölstand prüfen vom Getriebe
2. Kupplungsdeckel ab und Durchhang der Primärkette prüfen
3. die kleinen Motoren rasseln eh alle "wie ein Sack Nüsse", eventuell bis du zu genau.

Häufiges Problem bei den beschriebenen Symptomen ist der Drehzahlmesserantrieb - natürlich nur wenn er auch vorhanden ist. Die Buchse zur Aufnahme der Welle quillt häufig auf und der Antrieb läuft schwer und verursacht am Kickstartersegment diese Geräusche. Abhilfe schafft in diesem Fall eine 8H8-Reibahle für die Buchse.

Ja, Drehzahlmesserwelle abschrauben und mal prüfen, ob die Abtriebswelle sich ganz leicht drehen läßt (im Rahmen des vorhandenen Zahnflankenspieles). Weiter dann den Kupplungsdeckel abnehmen und die Primärkette prüfen. Die Zähne am großen Zahnkranz hinter der Kupplung genau ansehen, ob die nicht schon "verschliffen" sind.

Besten Dank soweit erstmal. Werde am Wochende mal die Tipps ausprobieren. Gruß :Tom

...das Rasseln ist weg, seit ich den Antrieb der Drehzahlmesserwelle fester geschraubt habe.
Danke für die Tipps und ein schönes Wochenende: Tom