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Hallo Zusammen, kann man anhand der Bilder bestimmen, um was für ein Motor es sich handelt? Dieser Motor war in einer 71er ES/2 montiert, die vermutlich auf Grund eines Sturzes ziemlich verfriemelt war.

Lt Motornummer 19 PS.

Nach den Längsrippen in der Mitte des Zylinderkopfes 19PS.

Ganz Nahe an Motornummer von meinem Sohn. Ist von Ende Juni 1971. Bitte mal auf Lima schauen. Danke.

Eindeutig wird es erst wenn der Ansaugstutzen am Zylinder demontiert wird. Ovaler Einlass=17,5 PS und Trapez Einlass 19PS

990sm-r hat geschrieben:Eindeutig wird es erst wenn der Ansaugstutzen am Zylinder demontiert wird. Ovaler Einlass=17,5 PS und Trapez Einlass 19PS

Bezeichnung am Ansaugstutzen:

ES250/2 = 17,5PS
MM250/2 = 19 PS.

die Stehbolzen beider Ansaugstutzen haben unterschiedliche Abstände, können somit nicht ohne Bastelei ausgetauscht werden.

Wieder was gelernt. Also braucht man den Stutzen nicht abschrauben. Danke für den Hinweis.

Ein schöner kompletter 19PS-Motor. Du wolle loswerde?

Bitte auf Datum auf Lima schauen. Danke.

Okay schön, also alle Merkmale eines originalen 19PS ES/2 Motors vorhanden. Freue ich mich, danke für die Info's!

@ Vergasernadel, bitte schön :

Lorchen hat geschrieben:Ein schöner kompletter 19PS-Motor. Du wolle loswerde?

Bin froh das wenigstens der Motor erstmal recht original daher kommt. Weswegen der hier in Thüringen bleibt. Zudem soll er ja auch dieses Geschoss, irgendwann mal wieder befeuern. Sorry Lorchen

Kosmonaut hat geschrieben:. Zudem soll er ja auch dieses Geschoss, irgendwann mal wieder befeuern.

sehr interessante Maschine, normalerweise bin ich ja der Originalitätsfreund, aber die hat was

Ja, das ist so ein richtiger Ost-Bock.

Lima 6/71. Ist noch Orginal.

So schlimm ist es doch auch wieder nicht. Sie hat halt mal anderen Lack nach dem Geschmack des Eigentümers bekommen und auch sehr dicke Hupen . Die Gepäckträgertirade ist insofern als üblich zu bezeichnen. Allein die Vierleuchtenblinkanlage ist als "Umbau" zu nennen und wäre sicher reversibel. Vergaserabdeckung und Spiegel fehlen...

Lorchen hat geschrieben:Ja, das ist so ein richtiger Ost-Bock.

Ja, die Hupen und den Blinkerumbau gab es so wohl nur im Osten, oder?

ea2873 hat geschrieben:

Kosmonaut hat geschrieben:. Zudem soll er ja auch dieses Geschoss, irgendwann mal wieder befeuern.

sehr interessante Maschine, normalerweise bin ich ja der Originalitätsfreund, aber die hat was

Der Vollständigkeit halber: mein ursprünglicher Plan war tatsächlich die ES so wie sie ist als zeitgenössischen Umbau zu fahren. Zumal sie auch fuhr und alles funktionierte.
Ich vermute allerdings, das zumindest die überaus kreative Farbgebung, im Zuge einer Reparatur nach einem Sturz zu Stande kam. So war auf der linken Seite der Fußrastenträger geschweißt, der Tank
verbeult und die Lampenmaske wurde wohl gewechselt. Zudem fehlte ein Seitendeckel und der Chrom der Lenkerabdeckung hatte es auch hinter sich. Mit den ganzen Mängeln und Basteleien konnte ich dann doch nicht leben.
Jetzt wird sie wieder beige/schwarz, so wie sie mal gewesen sein muss. Wenn ich irgendwann dazu komme.

Das bischen Ostschrott !