Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe hier im Forum einiges gelesen zur Vergasereinstellung. Ein wenig "rumprobiert" habe ich auch. Ich möchte mich aber rückversichern, ob ich es richtig verstanden habe. Nehmt es mir also bitte nicht übel, wenn die Antwort hier auch schon irgendwo zu finden ist ... Ich verspreche auch selbständig nochmal zu lesen, wenn eine der Antworten schlicht NEIN ist

Das gelbe Buch schlägt für die Nadelstellung die 4. Kerbe von oben vor. Bei mir hängt sie wohl ganz unten, also in der 5. Kerbe.

Zunächst mal: Zähle ich richtig?

Bei mir (5. Kerbe) wäre das Gemisch unter Teillast etwas dünner (gegenüber 4. Kerbe). Auch richtig?

Ich bin mit dem Verhalten des Motors in dieser Stellung ganz zufrieden. Er klingelt z.B. nicht, die Kerze sieht auch sehr hellbraun aus. Eigentlich nichts zu meckern.

Fast letzte Frage: Bei mir müsste die Nadel höher (zum Beispiel 4. oder 3. Kerbe) , wenn der Motor in dieser Stellung zum Beispiel zum Klingeln neigen würde. Richtig?

Letzte Frage: Damit (4. Kerbe oder höher) würde wohl zum Beispiel auch der Verbrauch steigen und das Moped möglicherweise mehr "qualmen", Richtig?


Danke!

Schau mal hier: http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html Da giebts feines Lesestöffchen was dir bestimmt weiterhelfen wird..

So wie abgebildet hängt die Nadel ganz oben, also maximal fettes Teillastgemisch.

Wenn du das Halteblättchen weiter oben auf der Nadel fixierst, kommt die Nadel an sich im Düsenstock runter.

Senke die Nadel soweit ab, dass du noch einen schönen Übergang bei der Gasannahme aus dem Standgas heraus und eine gute Durchbeschleunigung hast. Wenn das nicht mehr gegeben ist, muss die Nadel höher. Und ja, je höher die Nadel, umso höher der theoretische Verbrauch.

Warum hast du eigentlich keine Originale Nadel gekauft?

Anspitzen der Nadel ?

michi89 hat geschrieben:So wie abgebildet hängt die Nadel ganz oben, also maximal fettes Teillastgemisch.

Dann habe ich es also doch komplett falsch herum verstanden! Mh.