Hallo liebe MZ Freunde!
Seit kurzem hab ich meinen MZ ETZ 150 Motor regeneriert und auf 125 Kubik gedrosselt.
Ich habe nur das Getriebe und die Metall Lamellen gelassen.
Seit 2 Wochen bin ich jeden Tag gefahren, hab jetzt rund 300 Kilometer mit dem Motor.
Gestern als ich von der Schule nach Hause gefahren bin, fiel mir etwas auf.
Ich stehe an der Ampel, der Motor tuckert im Leergang vor sich hin, auf einmal höre ich ein Metall Geräusch.
Dann habe ich festgestellt , dass dieses Geräusch nur im Leergang ohne gezogener Kupplung vorkommt, sobald ich die Kupplung ziehe, verschwindet das Geräusch.
Habt ihr Ideen voran das liegen kann oder was das ist?