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Hallo Schraubergemeinde,
Hat jemand eine Anleitung wie man die Kupplung bei der Mz Es 150 wechselt?
Die Grobeinstellung unten an der Schnecke hat nichts gebracht. DIE Schlitzschraube ist schon soweit drinnen das die Kontermutter kaum noch hält.
Oder hat jemand eine andere Idee.
Gruß an alle und ich hoffe auf hilfe

"DIE Schlitzschraube ist schon soweit drinnen das die Kontermutter kaum noch hält."
D.h., sie trennt nicht? Richtig?
Dann ist das Problem wahrscheinlich kein Belagverschleiß sondern zu schwache Federn
oder Du bist das falsche Öl gefahren und die Beläge sind aufgequollen.

Möglich auch, daß ein Duplex-Primärtrieb verbaut ist und eine Druckstange der Simplexausführung drin steckt. Oder die Kugel im Ausrückhebel fehlt. Wie lautet die Motornummer?

Kugel ist drinnen. Motornummer 6608169, gibt es unterschiedliche druckstangen?

-- Hinzugefügt: 1. November 2019 16:18 --

Würde eine weitere Kugel das Problem lösen?

Nimm ein Stück 8mm gewinde..und mache sie bischen långer

Eine zweite Kugel ist nicht ratsam.Lieber eine Zylinderrolle vor oder hinter die Kugel, wenn genug Platz ist.
mfg hermann

frank64 hat geschrieben:Kugel ist drinnen. Motornummer 6608169, gibt es unterschiedliche Druckstangen?

Ja, siehe auch die angehängte Umbauanleitung. Laut deiner Motornummer hat der schon den Duplexantrieb und braucht dazu die lange Druckstange.

Was ist eine zylinderrolle?

-- Hinzugefügt: 1. November 2019 16:49 --

Am Öl liegt es nicht.

frank64 hat geschrieben:Was ist eine zylinderrolle?

-- Hinzugefügt: 1. November 2019 16:49 --

Am Öl liegt es nicht.

eine Rolle aus einem Rollenlager...genau wie eine Kugel aus einem Kugellager

Manchmal kommt man nicht drauf

-- Hinzugefügt: 1. November 2019 17:00 --

Muss ich erstmal probieren . Melde mich wieder.

Bitte keine Zylinderrolle verwenden. Die Kugel soll als drehbare Komponente die feststehende Stellschraube von der sich drehenden Druckstange entkoppeln. Das kann eine axial anliegende Zylinderrolle, mit flächiger Auflage wesentlich schlechter, als eine Kugel mit Punktauflage.

Dass die Schraube zu weit eingedreht ist hat einen Grund. Ich würde zunächst eine neue Schraube verwenden / anfertigen und auch die Kupplung selbst mal kontrollieren, also Kupplungsdeckel ab.

Hier kann alles mögliche sein, von herausgesprungenen Stecknippeln bis zu einem losen inneren Mitnehmer.

Ich meinte auch nicht eine Zylinderrolle statt Kugel!
Sondern davor oder dahinter, somit ist die Funktion der Kugel nicht reduziert.ImGegenteil.
mfg hermann