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Hallo Zusammen,

ich hab mal wieder eine Frage, diesmal zum Luftschieber für Startvergaser (Choke)
Hintergrund ist das ich mir einen Motor der ES 250-1 regeneriert habe und den jetzt zum testen in meine ES 250-0 einbauen möchte. Da gibt es ja wie ich gelesen habe einiges zu beachten, angefangen vom Ansaugflansch, Vergaser, Ansaugrohr, Dichtflansch für Ansauggeräuschdämpfer usw.

Sind die Luftschieber für die Vergaser 27 KN 1-1 und 28,5 KN 1-1 die gleichen?
Es gibt ja auch eine Führungshülse für den Luftschieber dazu, in kurz und lang, ist diese Hülse dann auch für die unterschiedlichen Bowdenzuglängen für die Luftbetätigung verantwortrlich 985 x 878 für die 250-0 und 985 x 854 für die 250-1 ????




Ich versuch die Frage noch zu vereinfachen, kann ich den Bowdenzug und den Luftschieber so wie er jetzt in der 250-0 verbaut ist einfach für den Vergaser 28,5 KN 1-1 verwenden????

Danke schon mal für´s nachgdenken und Antworten.

Schöne Grüße aus LA.
Walter

Ich würde einfach mal die Schieber nebeneinander legen, falls du einen hast. Wenn die gleich sind einfach mal versuchen, mit dem Bowdenzug solltest du keine Probleme bekommen. Ich würde es einfach mal Testen, soll doch bestimmt nicht auf Dauer sein, oder?

Das wird nicht passen, der Ausschnitt im Gaser ist anders.

Der /0-Schieber im /1-Vergaser funktioniert, solange du den Lufthebel nicht voll aufziehst. Sonst hakt der Schieber oben aus und dann kannst du kein Gas mehr geben.

Na gut, hab ich nicht probiert, -1 hab ich ja nicht.