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Ein "Kollege" hat seine TS 125 (*) nach einem 26-jährigen Schlummern wieder aus dem Dornrößschenschlaf erweckt.

Ihn stört aber ein unbekanntes Geräusch (ab Zeit 0'18" auf folgendem Video):

https://www.youtube.com/watch?v=SoIqC0Zphco


* http://www.trophysport.net/t5030-bruit- ... epuis-1993

Was fällt euch da ein?

samyb hat geschrieben:Ein "Kollege" hat seine TS 125 (*) nach einem 26-jährigen Schlummern wieder aus dem Dornrößschenschlaf erweckt.

Ihn stört aber ein unbekanntes Geräusch (ab Zeit 0'18" auf folgendem Video):

https://www.youtube.com/watch?v=SoIqC0Zphco


* http://www.trophysport.net/t5030-bruit- ... epuis-1993

Was fällt euch da ein?

Das klingt nicht nach Motor, sondern nach irgendwelchen Resonanzschwingungen. Irgendwas an der Kiste klappert mit oder schlägt irgendwo gegen.

Kann es der Schieber im Vergaser sein?
Ansauggummi ab und mit dem Finger gegen den Schieber drücken,
wenn das Geräusch kommt.

Gruß
Mell

irgendetwas quietscht und zwar nicht im Takt des Motors, so dass ich davon ausgehe, dass es keine Anbauteile sind. Also Ursache irgendwas, das sich dauernd bewegt/dreht, also nicht scheppernd. Da fällt mir nur die KW ein..... evtl. noch die Lima? Mal den Deckel runter machen und horchen. ggf. mit Stethoskop, dann kann man es auch besser lokalisieren.

man könnte auch einen anderen Auspuff probieren

ea2873 hat geschrieben:irgendetwas quietscht und zwar nicht im Takt des Motors, so dass ich davon ausgehe, dass es keine Anbauteile sind. Also Ursache irgendwas, das sich dauernd bewegt/dreht, also nicht scheppernd. Da fällt mir nur die KW ein..... evtl. noch die Lima? Mal den Deckel runter machen und horchen. ggf. mit Stethoskop, dann kann man es auch besser lokalisieren.

Die Schwingungsfrequenz bleibt immer gleich, egal bei welcher Drehzahl, spricht gegen KW/Motor. Ich denke, wenn eine bestimmte Resonanzdrehzahl anliegt, schwingt irgendwas mit, nur in einem bestimmten Drehzahlbereich. Vllt. wäre es sinnvoll, nicht am Gasgrif zu drehen, sondern langsam und konstant die Drehzahl zu erhöhen.

flotter 3er hat geschrieben:

ea2873 hat geschrieben:irgendetwas quietscht und zwar nicht im Takt des Motors, so dass ich davon ausgehe, dass es keine Anbauteile sind. Also Ursache irgendwas, das sich dauernd bewegt/dreht, also nicht scheppernd. Da fällt mir nur die KW ein..... evtl. noch die Lima? Mal den Deckel runter machen und horchen. ggf. mit Stethoskop, dann kann man es auch besser lokalisieren.

Die Schwingungsfrequenz bleibt immer gleich, egal bei welcher Drehzahl, spricht gegen KW/Motor. Ich denke, wenn eine bestimmte Resonanzdrehzahl anliegt, schwingt irgendwas mit, nur in einem bestimmten Drehzahlbereich. Vllt. wäre es sinnvoll, nicht am Gasgrif zu drehen, sondern langsam und konstant die Drehzahl zu erhöhen.

Das wäre ein Lösungsansatz. Mal sehen, was der Kollege weiter berichtet.

Mell hat geschrieben:Kann es der Schieber im Vergaser sein?

Bingo!

Wenn man weiß wo das Geräusch her kommt, ist es gar nicht mehr so schlimm.
Entweder damit leben, oder ein neues Vergaser Oberteil spendieren.