Moin,
Die Komplettierung meines 250er 4-Gang-Motors nähert sich langsam dem Ende. Nun habe ich festgestellt, dass die Lagerbuchse für das Kupplungsdruckstück am Steg auf einer Seite ausgebrochen ist. Das ist auch bei allen Gebrauchten, die ich noch liegen hab, der Fall. Ist das ne Schwachstelle oder ein Fall von Grobmotorik?
In den Weiten der Bucht kann man die ja neu kaufen, die werden (fast) immer für 4- und 5-Gang Motoren angeboten. Sind die identisch, bzw. kann ich die in meinem Motor verbauen? Muss dann das Kupplungsdruckstück auch getauscht werden?
Danke und Gruß
Thomas