Hallo Freunde. Ich hätte da mal wieder ne Frage..
Als ich meinen Kupplungsdeckel demontiert habe, ist mir der äußere Ring des Axiallagers entgegen gefallen.
Jetzt hab ich gesehen, dass es auch die Variante mit herkömmlichen Rillenkugellager gibt. Was wäre Eurer Meinung nach die bessere Variante ?
Grüße Jan
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TS 250/0 Axiallager Motorkupplung
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TS 250/0 Axiallager Motorkupplung
von Jan80 » 19. Februar 2020 22:15
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Re: TS 250/0 Axiallager Motorkupplung
von Lorchen » 19. Februar 2020 22:18
Du kannst die 5Gang-Kupplung mit Alu-Druckplatte einbauen, brauchst dann aber noch den dazugehörigen Ausrückhebel.
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Re: TS 250/0 Axiallager Motorkupplung
von Jan80 » 20. Februar 2020 08:43
Guten Morgen. Danke für die Antwort. Da wäre ich beim nächsten Thema. Ich habe in dem gelben Schrauberhandbuch gelesen, das die 4Gang-Kupplung mit M26x1,5 und die 5Gang-Kupplung mit M24x1,5 als Abziehgewinde zu erkennen sind.
Bei mir ist das umgekehrt verbaut. Auch der Kupplungsdeckel mit der Einstellmechanik wurde ziemlich misshandelt.. Es ist auch eine Hülse zwischen Kupplung und Deckel verbaut. Diese sieht aus, als wäre sie selbst gemacht worden..
Kann ich erkennen wie sich die Ausrückmechanik von 4 u. 5 Gang Ausführung unterscheiden.
Ich habe noch einen Ersatzmotor dazu bekommen, bei dem das auch wieder anders war..
Ich hoffe Ihr könnt etwas mit meinem Durcheinander anfangen.. ??
Bei mir ist das umgekehrt verbaut. Auch der Kupplungsdeckel mit der Einstellmechanik wurde ziemlich misshandelt.. Es ist auch eine Hülse zwischen Kupplung und Deckel verbaut. Diese sieht aus, als wäre sie selbst gemacht worden..
Kann ich erkennen wie sich die Ausrückmechanik von 4 u. 5 Gang Ausführung unterscheiden.
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Re: TS 250/0 Axiallager Motorkupplung
von UlliD » 20. Februar 2020 08:46
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