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Hallo MZ Gemeinde.

Ich hab Fragen zum Thema Austausch Motor.

Ich bin gerade bei einen MZ 150 Motor bei der in einer ES bj 66 verbaut ist. Also hat er noch die schmale Motoraufnahme.

Es ist ein Austausch Motor mit Stempel von 1978

Ich habe den Kupplungdeckel aufgemacht und ich sehe die Typen Eigenschaften von den TS 150/1 Motor mit Drehzahlmesseranschluss.

Außenliegende Simmerringe
Kurbelwelle von der TS
Aussparung für den Drehzahlmesser

Aber er hat die schmale Aufnahme hinten für den Rahmen.

Nun zu meiner Frage..

Hatten alle Austausch Motoren schon die neue Kurbelwelle und die Außenliegenden Simmerringe?

Anbei sind noch Bilder.

Ich hoffe ihr seht bei meiner Fragestellung durch

Die hintere Motoraufhängung hat jemand schmal gefiedelt, damit der Motor in den Rahmen paßt.
Ersatzrahmen für die ES hatten immer schon die breite Motoraufhängung. Es gab auch keine späten /2 und gar keine /3-Motore mit schmaler hinterer Aufhängung.

Ich habe aber noch einen Motor liegen. Der ist genau so

Ersatzgehäuse..MM150/3 haben die schmale Motoraufhängung

Seit wann hat der /3 schmale Motoraufnahmen? Ich sehe das wie Lore, der Block ist beschnitten.

TS Paul hat geschrieben:Seit wann hat der /3 schmale Motoraufnahmen? Ich sehe das wie Lore, der Block ist beschnitten.

Mein Ersatzgehäuse vor ca.5Jahren gekauft hatte eine schmale Aufnahme