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Habe bei meiner ES 175/0 einen Zylinder der 175/1 drauf.Vergaser ist noch der originale.Wie muss ich den am besten bedüsen ? Und wer hier im Forum kenn jemanden welcher Vergaser überholt bzw wer macht es selber ?

Der Saugrohrdurchmesser ist verschieden. 24mm / 25,5mm. Entsprechend ist auch der Ansaugstutzen verschieden. Du brauchst den Vergaser passend zum Zylinder.

Meiner ist 25,5 und ist von 59

Hmpf, dann muß ich mal morgen im Handbuch der /1-Serie nachschauen. Es gab aber auch 24er Vergaser für die alten Rundlampenschweine.

Edit: Wohl doch nicht. Selbst die Ur 175er von 1956 hatte einen 25,5mm-Flachschiebervergaser.

175/0 geht 25,5KN1-1 Rundschieber, Düsenstock 67, HD 100 LD 45. Nadel3. Mit 175/1 Zylinder soll 25,5KN1-2 Rundschieber. Düsenstock 70, HD 105, LD 45 und auch Nadel 3. Flachschieberin den ersten 3 Jahren. Weiss aber nicht, wann der Rundschieber kam.

Und worin besteht der Unterschied zwischen 25.5KN1-1 und KN1-2 ?
Nur in den Düsen oder kann man den 1-1 er nicht passen umstricken ?

Danke

Nur in der Bedüsung. Aber der Orschinalist und Patinanist macht das nicht.

Danke für die Info.Leider ist mein Problem nicht besser geworden.Die ES will ums verrecken nicht anspringen.Kann ich treten wie ich will.Gebe ich oben in den Zylinder Sprit rein springt sie kurz an.Kerze ist furztrocken,kann eigentlich nur der Vergaser sein.Aber was kann ich noch tun ? sämtliche Düsen sind frei...

Also die ES läuft mit dem BVF Vergaser allerdings geht sie nur bis 3/4 Gas bei Vollgas hat sie keine Leistung mehr.Was bitte kann das sein ?

Gruß

Was wurde denn vom 3.9. bis jetzt gemacht oder geändert?

Vergaser nochmals komplett zerlegt und sauber gemacht.