Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich suche einen Bing Vergaser für meine ETZ, weil sich meine Kleine standhaft jeder Bemühung wiedersetzt, einen halbwegs runden Motorlauf zu produzieren.
Bei hohen Drehzahlen hab ich Zündaussetzer und Fehlzündungen, oder an der Ampel kein Standgas. Momentan beides.
Ich hab lange rumexperimentiert, aber meine Sammlung von BVF Vergasern und Ersatzteilen Ist ausgeleiert und geht mit gerade dermaßen auf den Senkel, das ich ich gerne mal eine Alternative versuchen mag.

Problem: Kein Shop, den ich kenne hat komplette Bingvergaser für die 150er auf Lager.

Hat jemand einen Tipp, wo man einen herbekommen kann, bevor Schnee liegt?

Rene

Ob das nur am BVF liegt glaube ich nicht, aber auf jeden Fall besser ist ein Mikuni. Schau mal bei RPT auf der Homepage.

Ich vermute ehr ein elektrisches Problem.

Zum Thema Bing und Alternativen gibt's hier schon gefühlte 100 Freds.

viewtopic.php?f=4&t=86904

Und hier:

viewtopic.php?f=4&t=85727#p1776774

Bei Wish gibt es gute 24er Vergaser die sogar sehr gut funktionieren.
Und nun steinigt mich

TS Paul hat geschrieben:Bei Wish gibt es gute 24er Vergaser die sogar sehr gut funktionieren.
Und nun steinigt mich

Hast Du zu dem Vergaser eine genauere Bezeichnung oder einen Link?

Nur so als ein Beispiel von vielen.....
Vergaser Nr. 24a vom Chinamann

Sehr günstig die Dinger. Schwimmerventil fest eingepresst , und alle Düsen passen. Super wenn sie funktionieren. Wenn das erste Problem kommt sieht es sehr sehr schlecht aus.

Hie wird niemand zu etwas gezwungen. Eingepresste Schwimerventile hatte ich noch keine und total Ausfälle auch noch nicht.
Aber jeder wie er mag. Ich mag nicht mehr mit ausgeklapperten BVF rumgeigen.
Und bevor ich einen Bing nicht bekomme oder einen kostenintensiven Mikuni erstehe probiere ich gerne Alternativen.
Der kruscht ist so billich der kann nichts taugen

TS Paul hat geschrieben:Hie wird niemand zu etwas gezwungen. Eingepresste Schwimerventile hatte ich noch keine und total Ausfälle auch noch nicht.
Aber jeder wie er mag. Ich mag nicht mehr mit ausgeklapperten BVF rumgeigen.
Und bevor ich einen Bing nicht bekomme oder einen kostenintensiven Mikuni erstehe probiere ich gerne Alternativen.
Der kruscht ist so billich der kann nichts taugen

Wieviel teurer ist den ein guter Mikuni Vergaser?

Ein funktionierender Mikuni kostet ca. 100€.
https://v2.racepowertuning.de/mz/tuning ... 665-detail
Ist jetzt der 26er, wäre es mir zum Beispiel wert.
Auch für meine 250er TS werde ich ein Mikuni probieren.
Wer weiß wann es wieder "bingt".

XHansX hat geschrieben:Ich vermute ehr ein elektrisches Problem.

Denke nein, denn ich hab ne Vape drin, Batterie ist voll und wenn ich den Choke ziehe, dann ist das läuft der Motor sofort ohne Aussetzer.

XHansX hat geschrieben:Zum Thema Bing und Alternativen gibt's hier schon gefühlte 100 Freds.

viewtopic.php?f=4&t=86904

Und hier:

viewtopic.php?f=4&t=85727#p1776774

Danke, ich les‘ das bei Gelegenheit durch.

Rene

Hat jemand den Mikuni an der ts 150 schon einmal verbaut?

Update:
Es ist ein Mikuni VM26-665 geworden.
Habe bei Racepowertuning bestellt und einen Ansaugstutzen zum anpassen eingeschickt. Nette Leute und ordentliche Arbeit.

Ansaug-Gummi hab ich mit der Halbrundraspel im Durchmesser etwas vergrößert, war kein Problem. Choke Bowdenzug muss ich noch abbauen.

Nach dem Einbau hat sich viel gebessert, Motor zieht viel schöner durch als vorher und hat keine "Löcher" mehr.
Standgas einstellen ist ein Traum. Die Probefahrt hat sich gleich zu 50km Blümchen pflücken ausgedehnt.

René

boulderking hat geschrieben:

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Update:
Es ist ein Mikuni VM26-665 geworden.

Kannst du auch noch was zur Bedüsung sagen?

Nein, leider nicht.
Ich hab beim Bestellen ETZ 150 angegeben und RPT hat das passend gemacht.
Keine Ahnung, was drin ist.

René

CJ hat geschrieben:Kannst du auch noch was zur Bedüsung sagen?

Hab ihn heute nochmal abgebaut und aufgemacht,

es scheint eine 145er HD drin zu sein:



René