Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Schrauberfreunde,

nach insgesamt etwas über 100 TKm hat das Lager der Halbachse ganz wenig aber spürbares radiales Spiel.
Jetzt habe ich das auseinander, sollte ich das Lager wechseln?
Die Frage stellt sich auch, weil die Politik plant, bis 2030 alle privaten Fahrzeuge zu verbieten und ich nur noch Sonntagsfahrten mache.

Was meint Ihr?

Ich meine:
den Antrieb solltest du auch wechseln
und eine neue Kette spendieren.

kommt drauf an wie viel du fährst und ob du in absehbarer Zeit von Außerirdischen entführt wirst......
in meinen Geheimunterlagen steht, dass das am 29.02.2023 stattfinden wird.....



jetzt ohne Scheiß: ein Lager kostet paar Euro, und du hast jetzt alles auseinander. ich würde es wechseln, glaube aber nicht, dass das Ritzel hinten 100tkm runter hat. das wurde sicher schon mal gemacht (sieht zugegeben aber auch nicht mehr so toll aus).

ea2873 hat geschrieben: glaube aber nicht, dass das Ritzel hinten 100tkm runter hat. das wurde sicher schon mal gemacht (sieht zugegeben aber auch nicht mehr so toll aus).

Ja, die Zähne am Ritzel sind auch spitz und scharf ...
Nur wer weiß, was es da wieder für Nachbauschrott gibt ...

Da die Regierung das Radlagerwechseln nicht unter Strafe stellt, würde ich die Radlager unbedingt austauschen.

Dieser hintere Mitnehmer hat seine Schuldigkeit getan. Der sollte ohne Diskussion gewechselt werden, auch wenn du nur noch Sonntagsfahrten machst. Es ist ja wohl nicht dein Ernst, da rumzugrübeln, was eventuell in 10 Jahren sein könnte. Es gibt auch noch originale Teile, musst halt etwas Geduld haben. Oder ein gutes Gebrauchtteil tut es auch.
Und wenn ich das Kettenritzel so sehe, dann sind mit Sicherheit auch eine Kette und ein vorderes Ritzel dringend fällig. Radlager dann gern auch, wenn du schon dabei bist.

TS-Willi hat geschrieben:Da die Regierung das Radlagerwechseln nicht unter Strafe stellt, würde ich die Radlager unbedingt austauschen.

Ich würde es nur wenden.

Da hast du wohl Recht. Und so sieht das kleine Ritzel aus:
Auch schon ganzschön abgearbeitet.

Die Bildern nach, ist dein Hinterradantrieb vorn wie hinten an den Zahnflanken aussen stark ausgewaschen. Das zeugt eigentlich fast immer von einer schiefen Motoraufhängung.

Ich bin ein fauler Sack Und ich habe da jemand an der Hand, der sich mit Kettentrieben aller Art beruflich befassen tut. Von dem kriege ich immer sehr gute Ketten für die MZ, aber ohne O-Ringe oder sonstigen Firlefanz - dafür mit zweitem Kettenschloß und für 10€.
So habe ich immer ein paar Ketten auf Lager und leiste mir den Luxus, wenn der Kettenspanner auf zwei Drittel seines Verstellbereiches angekommen ist, eine neue Kette an die alte dran zu tüdeln und sie durch zu ziehen. Und, ehrlich echt, ich werfe dann die alte Kette, die eigentlich noch gut wäre, in den Schrott <---und das obwohl ich ein Nachkomme des berühmten Egon Mc-Käberle bin, der vor Zeiten von dem Verschwendervolk der Schotten wegen angeblichem Geizes ausgewießen wurde...
Auf diese Weise halten bei mir die Ritzel sehr lange - ich weiß nicht mehr, wann ich das letzte Mal eines getauscht habe

Wenn ich aber so einen Antrieb in den (dann so richtig schmutzigen) Händen halte, dann tausche ich die Lager auf JEDEN FALL gegen die besten, die ich bekommen kann, denn ob ich die in diesem Leben nochmal wieder sehe, das kommt darauf an, wie lange dieses Leben noch dauert

So haben die es in der ehemaligen DDR auch gemacht. Die Büchel Ketten waren ohne hin nix und wurden dann halt öfter getauscht.

Christof hat geschrieben:Die Bildern nach, ist dein Hinterradantrieb vorn wie hinten an den Zahnflanken aussen stark ausgewaschen. Das zeugt eigentlich fast immer von einer schiefen Motoraufhängung.

Ja, das kann wohl sein, denn die Abnutzung ist am kleinen Ritzel nur auf der gezeigten Seite so stark.
Gibt es schon was zum Thema "schiefe Motoraufhängung"? Hab nichts dazu gefunden.

Lorchen hat geschrieben:Ich würde es nur wenden.

du rettest mir diesen trüben sonntag

EmEl hat geschrieben:du rettest mir diesen trüben sonntag

Dir wird das lachen vergehn, der macht wirklich so Dinger! Begründet mit den Doofen Spruch" wir hatte ja sonst nix".

Vielen Dank für Eure Meinungen; also wird der ganze Antriebsstrang und das Lager erneuert.

Vielen Dank und allzeit gute Fahrt

thuringius hat geschrieben:Vielen Dank für Eure Meinungen; also wird der ganze Antriebsstrang und das Lager erneuert.

Vielen Dank und allzeit gute Fahrt

Schau dich mal bei Guesi um, da hab ich grad Originalteile bekommen, weil bei mir auch der Wechsel ansteht.