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Ich möchte hier gerne nochmal die Ritzel meines EM250 näher von euch begutachtet haben, da mir dazu die Erfahrung fehlt und ich ungern Ritzel verbauen möchte, die eigentlich schon reif für die Insel sind.

Schaltrad 1.&3. Gang habe ich neu bestellt (Güsi).
Vor allem geht es mir um die Gangräder 1 und 3. Gang, da sieht man Verschleiß, nur weis ich den nicht recht zu bewerten. Wäre schade, wenn das neue Schaltrad direkt unter den Verschlissenen Zahnrädern leider würde.

Zahnrad 1. Gang (36Z)




Zahnrad 3. Gang (24Z)



Hier sehe ich weniger Abnutzung als bei 1. Gang, auch nur an der fokussierten Stelle, die anderen beiden sehen weniger abgenutzt aus.


Meine Frage wäre nun, sollte ich die in jedem Fall tauschen oder können die Räder auch noch gut und gerne 10tkm halten?

Schönen Abend!


Bilder in voller Auflösung:

Mach die auch neu, das Schaltrad ist zu teuer für Kompromisse.

Und lade die Bilder hier direkt hoch, das geht ganz einfach, unter Datei auswählen.
Ich möchte Anni nicht anrufen.

Kai2014 hat geschrieben:Ich möchte Anni nicht anrufen.

Wer ist Anni?

Füge ich gerne noch mit ein, ich war mir nicht sicher wie ihr das hier handhabt mit den Bildern. Gibt genug Foren, wo bitte lieber extern verlinkt werden soll um Speicherplatz zu sparen.

Hallo, ich würde beides tauschen. Die Abnutzungen an den Flanken sind deutlich sichtbar. Schleifspuren auch.
Die Bilder können auch täuschen, da mein Display vom Sturz meines Handys ins Klo ? Streifen hat ?.

Habe jetzt beide Ritzel geordert. Danke euch.

Die heißen Zahnräder, nicht schlimm aber das führt zu verwechselungen.

besorg dir eine E-liste um die Teile zu identifizieren damit du deren Namen kennst
und noch wichtiger, die Befragten denken bei Ritzel nicht an Zahnrad
Auf Schaltrad 3x, Antriebarad 2x und Zahnrad 3x hören die Dinger.

Im Ernst, die hören?

Der Ersatzteilkatalog bezeichnet die gesuchten Teile genauso, wie ich sie im Eingangspost betitelt habe.

[quote="Matze_2"]Ich möchte hier gerne nochmal die Ritzel meines EM250 näher von euch begutachtet haben, da mir dazu die Erfahrung fehlt und ich ungern Ritzel verbauen möchte, die eigentlich schon reif für die Insel sind.



Zahnrad 1. Gang (36Z)


Zahnrad 3. Gang (24Z)

Ich fange, wenn ich lesen möchte, in der Regel mit der 1 Zeile an,
da lese ich Ritzel ...... Ritzel,
dann Zahnrad .......Zahnrad,
dann denke ich .........
egal geschenkt !

klaus sei doch nicht so streng

ritzel nennen wir etwas aelteren meist das vordere kettenrad
und getrieberaeder halt zahnraeder (wenn es kein kettengetriebe ist)

aber in manchen gegenden werden kleine zahnraeder auch schon mal mit ritzel bezeichnet
mfg hermann

Anni , ist Werbung von der Seite, wo deine Bilder sind.

?
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Ist eine geniale Sache und auch kostenlos schon mächtig gegen unerwünschte Werbung.

Ein Seebacher, sehe ich gerade, bin gebürtiger Eisenacher...

-- Hinzugefügt: 18. Februar 2021 13:28 --

Ersatz wurde schnell geliefert, dann kann das Getriebe wieder komplettiert werden.

Wie es scheint, sind die drei Aussparungen an den Zahnrädern ausgestanzt, weswegen auch im Neuzustand keine akkurate Kante vorhanden ist. Auch hier ist jetzt schon eine leichte Rundung vorhanden.

-- Hinzugefügt: 18. Februar 2021 16:44 --

Direkt den Feierabend genutzt um das Getriebe wieder zusammen zu stecken. Zahnrad 1. & 3 Gang sind nun neu, das Schaltrad 1.&3. Gang ebenso.

An der Schaltwalze ist mir eine ziemlich abgenutzte Stelle aufgefallen, finde aber einzeln keinen Ersatz. Ist dieser Verschleiß zu vernachlässigen? Wo gibt es Ersatz oder muss eine neue Welle her?

An der dicksten Stelle messe ich 1.8mm, an der abgenutzten Stelle 1,5mm.
Scheibe inkl. Stern scheint nur mit einer Schlitzschraube gesichert zu sein, aber einzeln finde ich die Dinger nicht.

Könnte der Verschleiß an zu viel axialem Spiel der Schaltwalze im Gehäuse liegen? Habe es noch nicht gemessen, dass werde ich noch testen.

viewtopic.php?f=4&t=68720&p=1912944#p1912944

Moin, ich häng mich mal ran.
Habe noch ein paar Getriebeteile liegen die ich mir heute mal angeschaut habe.
Wollte gern mal eure Meinung dazu.
Meiner Meinung nach Schrott.
Kann man die Welle noch verwenden?
Lagernadeln aufheben oder Schrott?

Gruß Klaus

Danke Klaus für deine Einschätzung??
Lorchen kann die verbrauchten Teile gern bekommen wenn er Interesse hat.

Warum ist die Welle Schrott? Da kann ich keinen Verschleiß feststellen.

Reiche noch was nach:
Meiner Meinung nach noch brauchbar.

Du mußt die Bilder so machen, dass die Hinterschneidungen und die Kanten derer oben zu sehen sind.
Die Schräge X° muß deutlich zu sehen sein, das seitliche Profil.

Das blaue an der Welle ist Montagefett, im Gangrad die Abdrücke der Nadeln sind auch im Fett.

Hab nochmal versucht bessere Bilder zu machen.

Also Stefan,
ist nicht dein Ernst gewesen !?

Die letzen Bilder zeigen gute Teile.

Ich lösche jetzt meine anderen Beiträge oben.

Klaus nochmal Danke für deine Einschätzung, ich bin da eigentlich der gleichen Meinung wie du.
Gangrad 4.Gang, 5.Gang und Schaltrad 4/5 Gang sind gut.
Der Rest ist Schrott, bis auf die Welle.

Das blaue Montagefett hätte ich auch mal wegwischen können, mein Fehler.