Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,ich heiße Franz,bin 15 Jahre alt und habe folgendes Problem:
Meine ETZ 250 (mit EM 250) dreht nach ca.30min fahrt bis zum "Drehzahlbegrenzer" beim stehen hoch.Da bei meinem alten BVF 30-N2-5 immer der Schieber hang, habe ich mal einen neuen Bing 84 eingebaut, den ich noch liegen hatte.
Nach dem Ankicken läuft der motor ruhig im Stand bei ca. 1200rpm( laut DZM). Nach ein bisschen fahren (wie oben erwähnt) dreht sie dann hoch.Ich habe jetzt den Bing 84 mit original Bedüsung und eine Kontaktzündung verbaut.Der Motor wurde vor ca. 1500km überholt (Aber vor ca. 13 jahren).Ich habe noch keine weiteren Tests (wie z.b. den ansaugstutzen mit Bremsenreiniger besprühen) gemacht. Da ich angst habe,einen Kolbenklemmer zu riskieren. Den Wellendichtring an der Zündungsseite habe ich noch nicht kontrolliert. Ich würde mich über eine zeitnahe Antwort freuen.MfG
P.S: ich habe die ETZ auseinandergebaut von meinem Vater bekommen,und sie (mehr oder weniger) allein zusammengebaut,falls das nützlich ist.

Moin Franz,

schön, dass Du Dich für MZ interessierst.
Ein imposantes Grundstück müsst ihr haben, immerhin kann man 30 Minuten mit dem Mopped darauf fahren.
Allerdings fällt es mir schwer, das zu glauben.

Ich glaube das Problem liegt an anderer Stelle, nicht an dem recht offensichtlichen Fehlerbild der MZ. Ich glaube, Du tobst mit der Karre ohne passenden Führerschein durch den öffentlichen Verkehrsraum. Aus diesem Grund, auch wenn Du mich nun für einen spassbefreiten alten Sack hältst, gibt es an dieser Stelle, zumindest von mir, keinen support.

Hallo Muffel, Ich danke dir für deine Antwort.Das du mir damit nicht weiter hilfst kann ich nachvollziehen.Ich werde mich allerdings nicht weiter dazu äußern,weil ich eine Diskussion darüber im Antriebs-thread vermeiden möchte.MfG

Und wieder einen vergrault

Ich würde auf die Wellendichtringe tippen. Nach 13 Jahren ohne Bewegung können die hinüber sein.

Großes Grundstück und im Kreis fahren, da kommt schnell eine halbe Stunde zusammen.

Schau dir mal die Durchflussmenge deines Benzinhahns an. Kann sein das einfach zu wenig nachläuft, oder die Entlüftungsbohrung im Tankdeckel ist verstopft.

p.s. Ich gehe davon aus das du auf einem abgeschlossenen Privatgelände fährst.

Klingt nach Nebenluft, die 2 Hauptverdächtigen hast du ja schon genannt...

Hi,
klingt für mich auch nach Spritmangel, bzw. Nebenluft.
Tourt er wieder ab, wenn du dann Gas aufdrehst bzw. den Starterzug kurz aufmachst?