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Gruß in die Runde,
Ich habe das Problem, dass bei mir im 30N2-3 von MMM drin etwas klappert.
Folgendes: Das klappern kommt nur bei gezogenen Gasschieber vor und ist vorallem bei Viertelgas zu hören.
Gibt man schlagartig kein Gas mehr, ist das klappern auch schlagartig weg.
Wären es die Kolbenringe o.ä. die rasseln, würde es ja mindestens auch noch ein bisschen nachklappern. Daher würde ich das erstmal ausschließen. Auch weil man richtig hört, dass es aus der Vergaserregion kommt.
Das Problem nervt enorm bei der Fahrt.
Komischerweise kann ich im ausgebauten Zustand kein Spiel zwischen Vergaserkorpus und Schieber feststellen.
Dann kann ja bloß noch die Nadel klappern?

Habt ihr noch Ratschläge, was man noch prüfen sollte ?


Sind die Nachbauten wirklich so schlecht ?
Einstellen ließ sich der Vergaser eigentlich recht gut.
Habe hier zwar noch einen 30N2-4 liegen, da klappert der zugehörige Schieber jedoch schon.

Hallo Timo,

wenn du sicher sein willst, ob der Schieber klappert,
dann entferne die Gummimanschette und drücke mit den Finger gegen den Schieber,
wenn er klappert.

Gruß
Mell

Das ist mal ne Idee.
Doof ist nur, dass ich das meist nur bei der Fahrt höre.
Im Stand höre ich das eigentlich gar nicht, weil der Motor eine sowieso schon recht laute Geräuschkulisse hat.
Aber ich werde es morgen mal probieren.

-- Hinzugefügt: 3. März 2021 21:04 --

Kurzer Zwischenstand:
Der Schieber hat tatsächlich merkbar spiel.
Habe noch 2 andere defekte DDR Vergaser liegen.
Aus denen beiden habe ich jetzt den besseren Schieber ausgewählt.
Nun hat der Schieber nur noch minimal fühlbares Spiel.
Ich hoffe, damit ist das Problem mehr oder weniger behoben.