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Hallo.
Ich habe mir letztens eine TS 150 zugelegt, die ich auf 125 umrüsten möchte. Da die Kurbelwelle sowieso regeneriert werden muss, wurde mir empfohlen, anstatt der originalen Gleitlager Nadellager einbauen zu lassen, da ich dann auch mir Gemisch 1:50 fahren könne. Da wollte ich nun fragen, ob das stimmt oder ob ich mir damit den Motor zerstöre, was ich nach Möglichkeit vermeiden will.

In Hoffnung auf Antworten
Galilool/Till

Ja.
schönen Sonntag

UHEF hat geschrieben:Ja.
schönen Sonntag

Danke für die Antwort, aber war das Ja jetzt dazu dass das funktioniert oder dass ich mir damit den Motor zerlege?

Es betrifft nur die Kolbenbolzenlagerung im oberen Pleuelauge. Umbau auf Nadellager ist an dieser Stelle sehr zu empfehlen. Gemisch 1:33 ist dann nicht mehr erforderlich, 1:50 genügt. Wälzlager benötigen eine geringere Schmiermittelmenge als Gleitlager. Das ist schon der ganze Grund.

Mechanikus hat geschrieben:Es betrifft nur die Kolbenbolzenlagerung im oberen Pleuelauge. Umbau auf Nadellager ist an dieser Stelle sehr zu empfehlen. Gemisch 1:33 ist dann nicht mehr erforderlich, 1:50 genügt. Wälzlager benötigen eine geringere Schmiermittelmenge als Gleitlager. Das ist schon der ganze Grund.

Super, danke

Alles gut..1:50 von Anfang an..