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Hallo,

gestern konnte ich endlich mal wieder TS125 fahren. Sie nahm schlecht Gas an und Öl tropfte aus dem Auspuff.
Ich habe dann den Vergaser auseinander gebaut. Die Teillastnadel hing mit dem oberen Plättchen in Kerbe 4. Nun hängt es in Kerbe 2. Also das oberste ist frei. Und läuft wesentlich besser.
Zählt man immer vom oberen Plättchen wenn in der Anleitung steht es muss in Kerbe 2?

Gruß
Marcus

Merke dir einfach das..je tiefer die Nadel hängt..wird das Gemisch magerer..

Alles klar. Läuft mit der neuen Einstellung wesentlich besser.

Niro96 hat geschrieben:Die Teillastnadel hing mit dem oberen Plättchen in Kerbe 4. Nun hängt es in Kerbe 2. Also das oberste ist frei. Und läuft wesentlich besser.
Zählt man immer vom oberen Plättchen wenn in der Anleitung steht es muss in Kerbe 2?

Aus der Bedienungsanleitung der kleinen TS:

„Nur die Teillastnadel wird so verstellt, bis sich ein einwandfreies 'Kerzengesicht' ergibt, siehe Abschnitt 6.13.! Durch Höherhängen bekommt der Motor mehr - durch Tieferhängen weniger Kraftstoff.

Bei der Einstellung der Teillastnadel bzw. Bezeichnung der Nadelstellung ist zu beachten, daß die Raste zählt, die in die untere Seheibe des Nadelhalters einrastet.“

Quelle: www.miraculis.de

Danke für die Info. Nun bin ich auf Stand. ???

Jetzt habe ich bei der Teillastnadel oben erste Kerbe frei. Kerze trotzdem noch dunkel. LRS ist 2 Umdrehungen raus. Läuft aber besser. Wenn ich im vierten fahre und dann an eine Kreuzung ran, nimmt sie kurz schlecht Gas an. Auch im Leerlauf ist die erste Gasannahme schwer. Ich muss wohl mal nach schauen welche HD verbaut ist. Als die Nadel in Kerbe 4 hing, war es noch schlimmer.