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PiPi hat geschrieben:wenn se in fahrtrichtung verbogen sind kann man se auch umdrehen.. das hält dann nochmal 30.000km ..
Otis hat geschrieben:PiPi hat geschrieben:wenn se in fahrtrichtung verbogen sind kann man se auch umdrehen.. das hält dann nochmal 30.000km .. DANN ABER WECHSELN
ooops..gute Idee..da hätte ich noch etliche..wer hat Bedarf..??
Grüsslä
alexander hat geschrieben:Otis hat geschrieben:PiPi hat geschrieben:wenn se in fahrtrichtung verbogen sind kann man se auch umdrehen.. das hält dann nochmal 30.000km .. DANN ABER WECHSELN
ooops..gute Idee..da hätte ich noch etliche..wer hat Bedarf..??
Grüsslä
Und da die Laufleistung ja insgesamt doppelt so hoch ist, kannste ja auch den normalen Preis nehmen.
2Takt-Pit hat geschrieben:Hallo,
um den hinteren Zahnkranz zu beurteilen mußt Du das Hinterrad ausbauen und dann sieht mann ja die Zähne des Kettenrades.
Wenn die Zähne aussehen wie ein Haifischmaul, also in Zugrichtung gebogen, ist wohl ende mit Fahren.
Natürlich mußt Du auch das Antriebsritzel genauso Prüfen.
Die Kette wird erstmal auf fehlende Rollen untersucht, Verluste dann ist Sie Schrott.
Ansonsten muß die Kette ausgebaut werden, an besten eine Alte anhängen.
Auf die Seite legen und anheben, bildet Sie ein Halbkreis, übertrieben, auch Schrott.
axel hat geschrieben:2Takt-Pit hat geschrieben:Hallo,
um den hinteren Zahnkranz zu beurteilen mußt Du das Hinterrad ausbauen und dann sieht mann ja die Zähne des Kettenrades.
Wenn die Zähne aussehen wie ein Haifischmaul, also in Zugrichtung gebogen, ist wohl ende mit Fahren.
Natürlich mußt Du auch das Antriebsritzel genauso Prüfen.
Die Kette wird erstmal auf fehlende Rollen untersucht, Verluste dann ist Sie Schrott.
Ansonsten muß die Kette ausgebaut werden, an besten eine Alte anhängen.
Auf die Seite legen und anheben, bildet Sie ein Halbkreis, übertrieben, auch Schrott.
motorang hat geschrieben:Und meine Kette hielt 10 Jahre und etwa 100.000 km. Ohne umdrehen, mit gutem Fett brav geschmiert, am TS-Motor.
Gryße!
Andreas, der motorang
Vieleicht hätte ich das früher mal zur DDR-Zeiten gemacht(mangel an Neuteilen) heute steht Sicherheit an 1 Stelle,wenn se in fahrtrichtung verbogen sind kann man se auch umdrehen.. das hält dann nochmal 30.000km
der lange hat geschrieben:ich denk mal, du hast dich da im bild geirrt.
hier auf der explosionszeichnung kann man das auch halbwegs erkennen.
der lange
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