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Hallo,

wie auf dem Bild zu sehen schließt der Stopfen vom Öltank nicht vollständig und so kann der O-Ring nicht abdichten.
Am Anfang lässt sich der Stopfen ca. eine 3/4 Umdrehung eindrehen aber dann blockiert er.
Mit Gewalt lässt er sich nicht viel weiter drehen und am Stopfen scheint sich ein neues Gewinde zu schneiden.
Ich habe 2 Rote Stopfen probiert bei beiden das gleiche aber die Gewindelehre 3,0 kann ich normal durch das ganze Gewinde ziehen.

Der Tank ist von einem Export ETZ Gespann .
Gibt es da vielleicht verschiedene Gewinde?

Zeig mal ein Bild vom Gewinde am Stopfen.
Das Problem kenne ich auch, ich meine, im angebauten Zustand ist der Ansauggummi da ziemlich im weg - dadurch setzt man den Stopfen schnell mal schräg an.

Moin, ich würde eher sagen das deine Stopfen hin sind.Ich hatte auch mal in Eile einen leicht schräg angesetzt. Das Ergebnis war danach das selbe wie auf deinen Bildern. Ein neuer Stopfen und gut war's.

-- Hinzugefügt: 1. August 2021 11:03 --

Mainzer hat geschrieben:Zeig mal ein Bild vom Gewinde am Stopfen.
Das Problem kenne ich auch, ich meine, im angebauten Zustand ist der Ansauggummi da ziemlich im weg - dadurch setzt man den Stopfen schnell mal schräg an.

Genau. Ist doch ziemlich eng dort.

...auf dem Foto ist er ja auch schief angesetzt, der muss vorn tiefer.
vermutlich wirklich: Kunststoffgewinde verdrückt.

Der 2. Stopfen war neu (zumindest keine Beschädigung erkennbar) und beim geraden einschrauben zieht er sich von allein Schief.
Ist diese Kerbe im 2. Bild eigentlich normal?

ja
mfg hermann

Es käme auch ein schief geschnittenes Gewinde in Betracht. Es sei denn, es hat früher schon einmal problemlos funktioniert.

wie lang ist denn der Stopfen? evtl. stößt er schon mit den Spitze am Boden an?

ea2873 hat geschrieben:wie lang ist denn der Stopfen? evtl. stößt er schon mit den Spitze am Boden an?

Unmöglich, Verschlußstopfen fungiert gleichzeitig als Meßstab.

stoppel68 hat geschrieben:

ea2873 hat geschrieben:wie lang ist denn der Stopfen? evtl. stößt er schon mit den Spitze am Boden an?

Unmöglich, Verschlußstopfen fungiert gleichzeitig als Meßstab.

Ist dafür nicht das Ölstandsauge zuständig ?

Gruss Hardi

ea2873 hat geschrieben:wie lang ist denn der Stopfen? evtl. stößt er schon mit den Spitze am Boden an?

Das war es, danke auf die Idee bin ich gar nicht gekommen.
Der Stopfen war 7cm lang.
Ich habe die Spitze unten abgeschnitten ca. 8mm dann hats gepasst.

Hardi hat geschrieben:

stoppel68 hat geschrieben:

ea2873 hat geschrieben:wie lang ist denn der Stopfen? evtl. stößt er schon mit den Spitze am Boden an?

Unmöglich, Verschlußstopfen fungiert gleichzeitig als Meßstab.

Ist dafür nicht das Ölstandsauge zuständig ?

Gruss Hardi

ja auch, ober wenn das auge nicht mehr voll ist, sollte man hurtig einmal oel nachfuellen
will man eine etwas "groessere" runde drehen, sollte man mit dem messtab kontrollieren oder gleich ganz auffuellen.
mfg hermann

stoppel68 hat geschrieben:

ea2873 hat geschrieben:wie lang ist denn der Stopfen? evtl. stößt er schon mit den Spitze am Boden an?

Unmöglich, Verschlußstopfen fungiert gleichzeitig als Meßstab.

Ich meine bei den Taxen.

Das ist tatsächlich der Peilstab. Das Ölauge ist nur eine art "rote Lampe" dass es nun wirklich Zeit wird aufzufüllen.

Stimmt, ich habe in der E-liste nachgeguckt.