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Hat jemand von euch eine Idee wie man die Blindkappe im rechten Gehäuse über den Leerlaufschalter dicht bekommt ?
(Soll länger halten , also bitte keine Vorschläge wie Motordichtmasse)

Zu Schweißen , hält am längsten

Ich habe immer den Motor SORGFÄLTIG entfettet und dann mit Uhu Plus überklebt.
Dazu entweder den Motor ausbauen oder das Motorrad flachlegen.

Hier mal mit Petec 2K Flüssigalu.
Funzt schon bei 4 Motoren.

Habe da vor einigen Jahren mit Silikon ein 5 Cent (oder war es ein 2Cent?) Stück draufgeklebt.
Set dem ist es dicht.

Gruß
Horst

MRS76 hat geschrieben:Hier mal mit Petec 2K Flüssigalu.
Funzt schon bei 4 Motoren.

Genau so hab ich´s bei mir auch gemacht - und es hält dicht!
Ich habe das allerdings bei der Motorregneration gemacht und da war alles schön sauber und fettfrei, bei "MRS76" sieht´s auch nach einer Regeneration aus
Wie gut das im verbauten Zustand des Motors funktioniert, weiß ich nicht. Dass die Stelle penibelst fettfrei ist scheint das Maß der Dinge zu sein.

Faddi hat geschrieben:

MRS76 hat geschrieben:Hier mal mit Petec 2K Flüssigalu.
Funzt schon bei 4 Motoren.

Genau so hab ich´s bei mir auch gemacht - und es hält dicht!
Ich habe das allerdings bei der Motorregneration gemacht und da war alles schön sauber und fettfrei, bei "MRS76" sieht´s auch nach einer Regeneration aus
Wie gut das im verbauten Zustand des Motors funktioniert, weiß ich nicht. Dass die Stelle penibelst fettfrei ist scheint das Maß der Dinge zu sein.

3x vor der Generation, 1x eingebaut.
Mit Aceton oder Silikonentferner gesäubert, dann angerührt und aufgebracht.
Im eingebauten Zustand auf die Seite gelegt.
Vorher Öl abgelassen das sollte eh mal raus.

Schuhsohlenkleber soll auch funktionieren.