Zumindest die Antriebsgummies sind auch nochmal komplett als bei Etz 251 da passt also nix. Die sind wohl auch manchmal nicht mehr zu bekommen. Das wird wohl eine Anforderung der Gussräder gewesen sein. Zur Umrüstung sollt dann das Rad mit TS Antrieb Kettenkasten etc. rein weil man das eben gut bekommen kann und 251er ehr schon seltener. Außerdem ist die Nabe "schöner"
Es kommt darauf an, ob die Schwingen innen gleiche Breite haben und ob Rad und Kettenblatt an der gleichen Position sitzt.
Dann ist auch noch die Frage ob Kettenschläuche noch passen.