TS 150 Kupplung angeschweißt

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TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon ikbintoni » 29. Dezember 2021 11:34

Hallo MZ-Forum!
Nach längerer Abwesenheit gibt es auch von mir mal wieder einen Beitrag.
Ich sollte für einen Freund die Primärkette an seiner 150er TS wechseln. Soweit ging alles gut, Teile bestellt, Deckel aufgemacht, Ritzel abgenommen,
Federn und Lamellen der Kupplung rausgenommen. Ab hier fing es an merkwürdig zu werden. Bei rausnehmen der letzten und vorletzten Lamelle fiel eine
kleine Kugel auf den Boden, die etwas Ähnlichkeit mit einer Kugellagerkugel hatte, nur dass sie nicht perfekt rund war. Es fiel eine zweite zu Boden, welche
etwas größer war. Es konnten also keine Lagerkugeln sein. Beim Blick in den Kupplungskorb habe ich dann gesehen woher sie stammten: jemand hat die
Kupplung auf der Welle festgeschweißt, unzwar so schelcht, dass sich einzelne Perlen von der Schlacke gelöst haben.
Jetzt stehe ich vor dem Problem, ob ich die neue Kette irgendwie drauf bekomme, ohne die Kupplung abzunehmen. Die Kupplung bekomme ich ja ohne Gewalt
sowieso nicht mehr ab. Und dann müsste ich anschließend den Motor spalten und das würde ich nach Möglichkeit gerne vermeiden.
Die Primärkette muss auf jeden Fall gewechselt werden, weil sie schon am Kupplungsdeckel schleift.
1640772991441[2809].jpeg


So, jetzt haben alle zum Jahresende nochmal Stoff zum Grübeln.
Guten Rutsch!
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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Nordlicht » 29. Dezember 2021 11:45

Für mich gäbe es nur eins..Motor auf und alles so machen..wie es sich gehört..vernüftig..ist doch die richtige Zeit dafür..und ein grüner Simmering..raus damit
Zuletzt geändert von Nordlicht am 29. Dezember 2021 11:50, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon MZ-TS-ST » 29. Dezember 2021 11:48

Da gibt es nicht viel zu grübeln.
Wenn die Kette und das Ritzel so nicht drauf geht dann könnte man noch die Kette öffnen und dann wieder vernieten.
Richtig reparieren ist natürlich besser.
Zuletzt geändert von MZ-TS-ST am 29. Dezember 2021 11:49, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon UlliD » 29. Dezember 2021 11:49

Nordlicht hat geschrieben:Für mich gäbe es nur eins..Motor auf und alles so machen..wie es sich gehört..vernüftig..ist doch die richtige Zeit dafür..

So und nicht anders... :ja:
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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon ikbintoni » 29. Dezember 2021 11:59

Nordlicht hat geschrieben:Für mich gäbe es nur eins..Motor auf und alles so machen..wie es sich gehört..vernüftig..ist doch die richtige Zeit dafür..und ein grüner Simmering..raus damit


Komplett richtig. Das ist auch die einzig vernünftige Alternative, die mir eingefallen ist. Aber manchmal hat jemand ja noch einen guten Einfall :)

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon vergasernadel » 29. Dezember 2021 15:05

Angeschweisst? und dazu noch schlecht. Das klingt stark nach Osteuropa.

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Mechanikus » 29. Dezember 2021 15:12

In dem Falle nützt alles nischt. Der muß auseinander. Die eh schon nicht unproblematische Primärkette würde ich auch lieber "endlos" lassen. Also muß der Motor einmal komplett gemacht werden...

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon beerdrinker » 29. Dezember 2021 15:14

Ich schließe mich an. Da findest Du bestimmt tolle Sachen im Motor.

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon mutschy » 29. Dezember 2021 18:38

MZ-TS-ST hat geschrieben:Da gibt es nicht viel zu grübeln.
Wenn die Kette und das Ritzel so nicht drauf geht dann könnte man noch die Kette öffnen und dann wieder vernieten.
Richtig reparieren ist natürlich besser.


Du weißt schon, dass das räumlich nicht geht?

Ich würde auch die komplette Nummer durchziehen. Welle und Mitnehmer sind eh hin. Dann einmal richtig neu machen und gut. Anders wirds NICHTS...

Gruss

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Lorchen » 29. Dezember 2021 21:21

Irgendwie muß die Kupplung da jetzt runter, sonst kann man den Sicherungsring am Kupplungswellenlager nicht rausnehmen und die Kupplungswelle nicht rausziehen. Jetzt ist euer Einfallsreichtum gefordert.
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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Mechanikus » 29. Dezember 2021 21:25

Lorchen hat geschrieben:Irgendwie muß die Kupplung da jetzt runter, sonst kann man den Sicherungsring am Kupplungswellenlager nicht rausnehmen und die Kupplungswelle nicht rausziehen. Jetzt ist euer Einfallsreichtum gefordert.

Zwei Schnitte mit der ganz großen Flex über Kreuz gesetzt, zentral durch den inneren Kupplungsmitnehmer sollten reichen.

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Lorchen » 29. Dezember 2021 21:30

Wenn du die Schnellreparatur willst, dann schalte das Getriebe in den 4. Gang und zieh die Kupplungswelle raus, wenn du die Kupplung runtergefiedelt hast. Dann kannst du die neue Kupplungswelle mit neuem Lager wieder einfädeln. Und ersetze den Kurbelwellendichtring durch einen Viton-Dichtring.
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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon jot » 29. Dezember 2021 22:45

moin,

so lassen, das hat patina,

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon MartinR » 30. Dezember 2021 00:22

Ich habe noch nie an der kleinen TS geschraubt, aber an der kleinen ETZ reicht es doch nur das Primärritzel von der Kurbelwelle zu lösen, um die Kette zu tauschen. Kette auf den Korb auflegen, Ritzel in die Kette legen und zusammen auf die Kurbelwelle stecken, geht das nicht?

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon mutschy » 30. Dezember 2021 02:57

Nope, geht nicht. Selber schon probiert. Geht nur ab, wenn Kupplungstrommel und Primärritzel gemeinsam abgezogen werden.

Gruss

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Ex-User MZ-Wilhelm » 30. Dezember 2021 10:47

Kettenschloss verwenden wenn die Karre schnell wieder laufen soll.

Dann einen anderen Motor beschaffen, vernünftig aufarbeiten und gegen den geschweißten Motor tauschen.

Willy
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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Christof » 30. Dezember 2021 12:02

Lorchen hat geschrieben:Wenn du die Schnellreparatur willst, dann schalte das Getriebe in den 4. Gang und zieh die Kupplungswelle raus, wenn du die Kupplung runtergefiedelt hast. Dann kannst du die neue Kupplungswelle mit neuem Lager wieder einfädeln. Und ersetze den Kurbelwellendichtring durch einen Viton-Dichtring.


Das wird schwierig. Der Sprengring vor dem Lager 6202 muss vorher raus. Da kommt man aber schlecht dran, wenn die Kupplung / der innere Mitnehmer noch drauf ist.
Grüße

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon hermann27 » 30. Dezember 2021 12:05

Lorchen schrieb doch:
wenn du die Kupplung runtergefiedelt hast !
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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Christof » 30. Dezember 2021 12:24

Achso :?: :mrgreen:
Grüße

Christof

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Mechanikus » 30. Dezember 2021 14:14

MZ-Wilhelm hat geschrieben:Kettenschloss verwenden wenn die Karre schnell wieder laufen soll.

Dann einen anderen Motor beschaffen, vernünftig aufarbeiten und gegen den geschweißten Motor tauschen.

Willy

Wer mir ein Kettenschloß für eine Duplex-Hülsenkette zeigt, dem verleihe ich eine Verdienstmedallie.

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Ex-User MZ-Wilhelm » 30. Dezember 2021 15:09

Mechanikus hat geschrieben:
MZ-Wilhelm hat geschrieben:Kettenschloss verwenden wenn die Karre schnell wieder laufen soll.

Dann einen anderen Motor beschaffen, vernünftig aufarbeiten und gegen den geschweißten Motor tauschen.

Willy

Wer mir ein Kettenschloß für eine Duplex-Hülsenkette zeigt, dem verleihe ich eine Verdienstmedallie.


Habe im Keller zwei Ketten liegen, die alte Primärkette meiner TS und die alte Steuerkette meiner BMW, beide habe ich irgendwann mal getauscht und aus der Erinnerung heraus, sehen sie gleich aus. Mag aber sein dass die der BMW eine Duplex-Rollenkette ist, (die habe ich mit Schloss eingebaut) darauf habe ich ehrlich gesagt, nicht geachtet.
Für den Übergang/begrenzte Zeit mag aber auch eine Einfachkette ihren Dienst verrichten.

Gruß
Willy
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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon hermann27 » 30. Dezember 2021 16:25

Orden will ich sicher nicht
Aber es gibt so etwas doch

https://www.ebay.de/itm/FEBI-Steuerkett ... 100623.m-1

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon mutschy » 30. Dezember 2021 17:19

Es gibt aber keinen Platz, das lange Schloss einzufädeln :nixweiss: Und von vorne draufstecken is keine Alternative. Dann geht dir der Platz hintenrum aus, wenn das Schloss zu gemacht werden soll...

Ich würde zumindest den Mitnehmer wegdremeln. Welle is eh Schrott.

Gruss

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Mechanikus » 30. Dezember 2021 18:23

hermann27 hat geschrieben:Orden will ich sicher nicht
Aber es gibt so etwas doch

https://www.ebay.de/itm/FEBI-Steuerkett ... 100623.m-1

mfG Hermann

Das ist echt interessant. Was es alles gibt. Stimmt die Dimension der Kette? Dann wäre das ja mal ein Versuch als Alternative zur Favorit-Kette. Bisher ist mir jedenfalls noch nichts Brauchbareres untergekommen.

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon hermann27 » 30. Dezember 2021 20:19

Solche Ketten gibt es z.B. von Iwis
die Abmessungen, die ich bisher fand sind: 3/8-7/32 "
die ETZ 125 hat aber z.B. 3/8-3/16 "
Das bedeutet die innere Breite wäre je Glied ~0,8 mm breiter als bei der ETZ
Ob es passt :nixweiss:

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon schmidsimon » 30. Dezember 2021 20:43

vergasernadel hat geschrieben:Angeschweisst? und dazu noch schlecht. Das klingt stark nach Osteuropa.


Da hast wohl recht. An meiner 125er TS war das Ritzel am Schaftrad angeschweisst. Und die kam aus Ungarn :lol:

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon vergasernadel » 31. Dezember 2021 16:35

So ist es. Schweissarbeiten im Gehäuse sieht man erst mal nicht. Spezialität in den diesen Ländern ist, alles was wackelt auf Wellen festschweissen. Z.B. Pedalarme bei SR 2, Schalthebel bei Simson und MZ. Da kriegste auch keinen Deckel ab. Auch Fussrasten werden gern abgeschweist. Ich erkenne nun schon die meisten Maschinen aus Osteuropa. Wer bischen üben will, kann gern im Netz bei Georg Giese in Weinböhla schauen. Er ist in Ordnung, die Fahrzeuge meist nicht so ganz....

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon jot » 31. Dezember 2021 17:19

moin,

habe mal nach "Georg Giese in Weinböhla" gegoogelt...

hat ja mal bei kleinanzeigen für ca. 100 000 euro mopeds im angebot, da ist schon ordentlich marge drin...

das sieht auf den bildern alles wie schrott aus...

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon beerdrinker » 20. Dezember 2022 14:27

beerdrinker hat geschrieben:Ich schließe mich an. Da findest Du bestimmt tolle Sachen im Motor.

Wie schnell die Zeit vergeht! Neulich noch drüber gewundert, jetzt selber ein angeschweißtes Ritzel im MM150 gefunden. Vgl. den Lichtmaschine Fred von gestern. Das Gewinde ist hinüber und das Ritzel selber, naja, nicht ganz ladenfrisch:
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beerdrinker

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Re: TS 150 Kupplung angeschweißt

Beitragvon Nordlicht » 20. Dezember 2022 15:19

Du brauchst ein neues Schaftrad..
Gruß Uwe.
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