wie kriegt man den "Pariser" vom Kupplungszug dich

hat jemand einen heißen Tip, wie man dieses Gummiteil, das an der Stelle sitzt, wo bei der ETZ 250/251/301 der Kupplungszug in das Motorgehäuse mündet dicht kriegt? Mich nervt es, das ich oft Wasserschmodder im Kupplungsdeckel drin habe.