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Hallo
Ich habe eine ETZ 251 wollte gerade starten und nun ist mein Kikstarter weich wie gummi also kein Wiederstand und sie läßt sich nicht Kickstarter der Kickstarter kommt aber nach dem runter treten wieder hoch was ist denn da jetzt kaputt gegangen. Abschieben geht aber

Redest du auch so wie du hier schreibst?

??????????Den Gedanken hatte ich auch gerade.. Wenn man den Starter bei Kik kauft kann das nix werden.....

rs46famulus hat geschrieben:Kik

Hab´s mal ausgebessert. In der Tat wäre es schön, sich ETWAS Mühe bei der Formulierung zu geben.
Und ich hab´s mal in die richtige Rubrik geschoben.

MußtdueinfachmitdemGummihammeraufdieKickstarterachsedraufhauen.

Ohh jetzt kommt für Erwachsene ?

Hi,
schau mal hier, da gibt's die gleiche Problematik und die entsprechende Lösung.

Danke für die Tipps hier
Ich habe den Deckel demontiert und eigentlich keinen Schaden gefunden bei der probemontage ging der Kickstarter auch wieder aber leider habe ich dabei auch gleich gesehen das die kupplung fertig ist was ich schon vermutet hatte Na ja nun warte ich auf die Teile und dann geht es weiter freue mich schon darauf die kupplung runter zu bekommen habt ihr da vielleicht einen guten Tipp

Moin,

zu deinem Problem kann ich direkt nicht helfen. Nur ein Tipp bevor du Teile bestellst. Es gibt sehr viel, sehr schlechte Nachbauteile.
Bei Güsi kannst du aber z.B. relativ unbesorgt bestellen. Weil die Nachbauten erprobt sind.

Also lieber einmal zuviel fragen, teilweise lassen auch noch Originalteile auftreiben.

Gruß

V2Zwerg hat geschrieben:freue mich schon darauf die kupplung runter zu bekommen habt ihr da vielleicht einen guten Tipp

Nimm dafür unbedingt einen guten Kupplungsabzieher mit Druckstück; so einen hat z. B. Güsi:

https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... 1/c/_/_/?_

Nicht das Billigteil für 5€.

Dann die richtigen Reibscheiben mit 3,1mm Stärke verwenden, oftmals werden welche mit 3,3mm für die ETZ angeboten, das ist zu viel. Hatte ich vor 10 Jahren unwissentlich gemacht, dann die Kupplung einmal zu weit durchgezogen und die innere Stahllamelle rutscht aus der Verzahnung des Kupplungskörpers und nichts geht mehr? Heißt dann alles noch einmal von vorne... Bei der Montage der Kupplung auf die penible Entfettung der Konenflächen achten und mit dem richtigen Drehmoment festziehen!

gaudicoupe hat geschrieben: 3,3mm

3,5 wird sogar angeboten, bei guten Händler klar beschrieben.