Hallo zusammen,
ich habe heute die erste Fahrt mit meiner ETZ 250 gemacht, nachdem ein Freund und ich diese neu aufgebaut haben.
Nun ist es so, das ich den Antrieb ebenfalls komplett erneuert habe.
Der komplette Antrieb ist neu. Allerdings gab es das Schraubenrad für den Tachoantrieb nirgends.
Also haben wir das alte verwendet mit einem neuem Hakensprengring.
Nun allerdings zu meinem Problem:
Der Tacho bleibt bei 0, weil das Ritzel scheinbar zu lose ist und sich nicht mit dreht und somit auch die Welle nicht.
Ab und an bewegt es sich mit, wenn man es jedoch leicht festhält, hört man, wie es über womöglich über das Schraubenrad springt.
Habe dann auch das alte Ritzel eingebaut und habe da das gleiche Problem.
Habt ihr eine Idee, woran das liegen könnte?
Vielen Dank im Voraus.