Das MZ Forum für MZ Fahrer

Abend,

Ich möchte gerne den Lagerbolzen für den Drehzahlmesserantrieb tauschen, da die Nut für den Sicherungsring total ausgeschlagen ist. Ich kriege es nur nicht hin. Habe es mit Zange und ziehen vorsichtig schlagen versucht. Das Ding hat sich kein Stück gerührt. Hat das schon mal jemand gemacht? Alternativ müsste ich den Drehzahlmesser still legen. Das wäre schade.

Ohne zerlegen wird das nicht funktionieren. Dann das Gehäuse um den Bolzen ordentlich warm machen und vom Kurbelgehäuse aus den Bolzen mit einem Dorn austreiben. Gehäuse gut unterbauen.
Einbau analog.

Wenn die Nut für den Sicherungsring ausgeschlagen ist , dann ist dies, glaube ich , dein kleinstes Problem . Da wird in deinem Motor noch viel mehr im Argen sein .MFG Dirk

Guten Morgen, der Beste ist es tatsächlich nicht mehr. Das Problem dürfte aber eher sein, das in der Vergangenheit zwischen Zahnrad und Sicherungsring eine U-scheibe gesetzt wurde. Wahrscheinlich hat dann der Sicherungsring zu sehr an der Außenseite der Nut genagt. Ich hatte vor Kupplungskorb Primärantrieb und Kette zu wechseln, weil die schon ganz schön durchhing. Dabei ist mir dann der Bolzen aufgefallen. Das Spiel der Wellen ist aber noch gut