Moin,
ich bin grad dabei meine ES150/1 wieder TÜV fertig zu machen. Der Motor wurde komplett überholt und der Vergaser ultraschallgereinigt. Leider hab ich vorm zerlegen nicht auf die Einstellung geachtet. Sie läuft ansich, man kann fahren aber man muss sie mit etwas Gas geben am Leben halten. Passt man da nicht auf, geht sie aus... und nur mit etwas überzeugung wieder an. Teilweise muss man den Gasgriff auf Vollgas stellung halten und dann ankicken. Dann kommt sie und schaukelt sich langsam wieder auf Drehzahl. Anschließend muss man sie wieder "am Leben halten".
Zündungsseitig wurde alles von der Firma eingestellt, die den Motor überholt hat. Es hat eine VAPE Zündung einzug gehalten.
Wie wäre nun die beste "Grundeinstellung" für den Vergaser damit sie ggf. schon mal besser anspringt? Und wie sieht die Einstellprozedur im Anschluss aus? Motor warm fahren und dann?
Gruß