Moin liebes Forum,
vor wenigen Tagen hatte ich den Primärtrieb meiner 54er RT 125/1 geöffnet und den Durchhang der Kette kontrolliert. Gestern erste Probefahrt und nun ist der Motor unten an der Fuge des Deckels ölfeucht. Ich habe beim Zusammenbau eine neue Plastanza Dichtung (Abil) verwendet (Güsi Best-Nr 36035A) und trocken auf den gereinigten Dichtflächen verbaut. Die fünf Gehäuseschrauben mit Ratsche und Schlitz-Bit so festgezogen, wie es nur ging ohne abzurutschen.
Vorher war über 20 Jahre eine selbstgeschnittene Papierdichtung drin (haben wir im Osten gerne aus den grünen Rücken von Schnellhefterblöcken gemacht), die war ziemlich dicht. Also sollten die Dichtflächen OK sein, vermackt sind sie jedenfalls nicht.
Was mache ich falsch, gibt es noch bessere Dichtungen?
Danke und Grüße