von mutschy » 6. Juli 2022 08:12
Von Simson kenne ich es so, dass sie nur kräftig rausgezogen werden müssen. Macht sich beim abgewinkelten der Schwalbe um Welten besser als beim geraden der S-Klasse. Die Kunst isses, den Stutzen nich zu verbiegen, wenn man mit ner Zange zugreift. Ich würde gleichzeitig drehen und ziehen. Und natürlich so weit unten greifen wie möglich.
Gruss
Mutschy
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...
Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)