Hallo Leute,
ich habe mal eine Frage zur Leerlaufdüse. Ich habe einen BVF Vergaser DDR Typ. Eingebaut war eine 40-ger Düse. (original)
In Unterlagen und Ersatzteilkatalogen ist von einer 35-ger Düse die Rede. Was macht mehr Sinn ?
Gruß Loom
Das MZ Forum für MZ Fahrer
Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com
Leerlaufdüse 24N2-2
Moderator: Moderatoren
5 Beiträge
• Seite 1 von 1
Re: Leerlaufdüse 24N2-2
von EmmasPapa » 6. September 2022 22:20
Sinn macht die Bedüsung, mit welcher der Motor ordentlich läuft.
Grüße
Frank
Frank
Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege
-
EmmasPapa
- Beiträge: 4851
- Themen: 7
- Registriert: 21. Februar 2014 23:56
- Wohnort: Nuthe-Urstromtal
- Alter: 51
Re: Leerlaufdüse 24N2-2
von Mechanikus » 6. September 2022 22:41
Kein beides ohne weiteres funktionieren. Das ist Versuchssache.
Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt
-
Mechanikus
- Beiträge: 2885
- Themen: 25
- Registriert: 18. Februar 2019 22:26
- Alter: 45
Re: Leerlaufdüse 24N2-2
von Klaus P. » 7. September 2022 09:42
35, (40 beim 24N2-1)
Nadeldüse 70 mit 2 Ausgleichsbohrungen 0,6 mm
sollte serienmäßig beim 2-2 drin sein.
Gruß Klaus
Nadeldüse 70 mit 2 Ausgleichsbohrungen 0,6 mm
sollte serienmäßig beim 2-2 drin sein.
Gruß Klaus
Fuhrpark: habe
-
Klaus P.
- Beiträge: 11874
- Themen: 98
- Registriert: 6. September 2010 18:11
- Wohnort: 57271
- Alter: 77
Re: Leerlaufdüse 24N2-2
von Loom » 11. September 2022 13:47
Danke für die Info.
hab da doch nochmal ne Frage...
Unter den Ventilkörper, wo die Schwimmernadel drin ist, kommt da eigentlich noch ein Dichtring drunter ?
Find ich sinnvoll, damit kein Benzin zusätzlich in die Schwimmerkammer kommt. Im Ersatzteilkatalog ist keine verzeichnet.
Bedeutet ja nicht, daß sich die Dichtung nicht doch rentiert.
hab da doch nochmal ne Frage...
Unter den Ventilkörper, wo die Schwimmernadel drin ist, kommt da eigentlich noch ein Dichtring drunter ?
Find ich sinnvoll, damit kein Benzin zusätzlich in die Schwimmerkammer kommt. Im Ersatzteilkatalog ist keine verzeichnet.
Bedeutet ja nicht, daß sich die Dichtung nicht doch rentiert.
Fuhrpark: etz 150
-
Loom
- Beiträge: 12
- Themen: 4
- Registriert: 10. Juni 2013 19:43
5 Beiträge
• Seite 1 von 1
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: Tigerente und 70 Gäste