Zylinderdeckel/-kopf ETZ 150/125

Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.

Moderator: Moderatoren

Zylinderdeckel/-kopf ETZ 150/125

Beitragvon Eppi » 23. Januar 2023 18:21

Hi,
ich habe vor einem halben Jahr ein Kopf der ETZ 150er gekauft (dachte ich zumindest). Nun ein halbes Jahr später möchte ich auf 150er aufrüsten, stelle leider fest, dass ich statt einem 150er und einem 125er zwei 125er habe. Na toll. Ein Almot und ein Original mit jeweils einer angegossenen 1, beides ergänzt mit eingestanzter 25. Nun stellte sich mir folgende Frage: Taugt der 125er auch für die 150 Kubik? Habe mal spaßeshalber ausgemessen. Der Durchmesser des Verbrennungsraumes (diese halbkreisförmige Vertiefung) eines Exemplares war tatsächlich 1,5mm größer. Allerdings die Messung mithilfe einer Spritze ergab bei eingedrehter Kerze 15-15,5 ml. In beiden Fällen. Immerhin bekam ich hier beim Recherieren heraus, dass der Verbrennungsraum angeblich bei der 150 größer ist..., logisch, der Durchmesser des Zylinders ist ja größer. Aber wie genau unterscheidet sich die "halbkreisförmige Kuhle" im Kopf der beiden Varianten? Und wenn ja, wie deutlich? Wäre das im Betrieb bemerkbar?

Fuhrpark: MZ Etz 1990, Jawa 350 1954, KR 51-2, 1985
Eppi

 
Beiträge: 4
Themen: 2
Registriert: 20. Dezember 2016 15:10

Re: Zylinderdeckel/-kopf ETZ 150/125

Beitragvon rene1982 » 23. Januar 2023 19:06

Der Brennraum ist in der Tat bei 150ccm größer. Im Durchmesser, am unteren Rand um 3mm. Die Tiefe der "Kugel" ist identisch.

Ich fuhr eine ganze Weile die Kombination 125ccm Zylinder und 150mm Kopf. Das funktionierte ganz gut. Vor zwei Jahren hab ich mal versucht den 150ccm Zylinder mit 125ccm Kopf zu fahren. Das lief allerdings nicht so gut. Kann natürlich auch an meiner subjektiven Empfindung liegen. Mit 125er Kopf war dann alles wieder prima.

Um die Brennräume zu vermessen hatte ich beide Varianten mit Abformmasse ausgegossen, das Negativ geteilt, vermessen und ins CAD gezeichnet.

Findest du hier unter Punkt 2.3
Grüße,
Rene

Bitte sendet mir alle Infos die ihr für die kleine ETZyklopädie beitragen wollt.

Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.1978
MZ ETZ 125 Bj.1986
MZ ETZ 150 Bj.1986
MZ ETZ 150 Bj.1988
ehemalige: MZ GE 250 Bj.1989 (200)
rene1982

Benutzeravatar
 
Beiträge: 216
Themen: 16
Bilder: 56
Registriert: 11. August 2011 08:05
Wohnort: Neukirchen/Erzgeb.
Alter: 40

Re: Zylinderdeckel/-kopf ETZ 150/125

Beitragvon MS53deluxe » 25. Januar 2023 21:52

150er Zylinder mit 125er Kopf läuft nix gut und hat Leistungsverlust zu Folge. Hatte diese Kombi mal dank Vorbesitzer.
Mit freundlichen Grüßen
Tobias

Bild

Fuhrpark: MZ ETZ 125/1987, Simson Individualumbau/1978, Opel Astra G /1998
MS53deluxe

 
Beiträge: 215
Themen: 9
Registriert: 20. Mai 2021 22:27
Alter: 37


Zurück zu Antrieb



Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 6 Gäste