nbr oder fpm?

Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.

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nbr oder fpm?

Beitragvon Flügerl » 5. Februar 2023 22:33

Guten Abend, habe gesehen dass es zweierlei verschiedene Wellendichtringe gibt, nbr und fpm. Was ist die bessere Lösung für unsere Motoren?
Ist sie nicht nett, die kleine MZ? Die kleine aus Zschopau,
MZ 125/3 & TS 125

Um ein perfektes Mitglied einer Schafherde zu sein, muss man vor allem ein Schaf sein.

Gruß aus Oberbayern,
Ludwig "Flügerl" Mandl
Flügerl

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Re: nbr oder fpm?

Beitragvon ertz » 5. Februar 2023 22:48

FPM = FKM = Viton, das ist optimal.
BildMitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Fuhrpark: momentan 7 Stück und nur 1 Arsch
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Re: nbr oder fpm?

Beitragvon Mechanikus » 5. Februar 2023 23:35

NBR Ringe lösen sich unter Einwirkung des heutigen Kraftstoffs auf.

Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt
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Re: nbr oder fpm?

Beitragvon Martin H. » 5. Februar 2023 23:57

Lies auch kb.php?a=30
Liste der großen TS

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