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Moin nochmal. Gerade habe ich den Auspuff meiner Emme zerlegt. Sieht soweit noch gut aus. Mir kommt das Prallblech etwas komisch vor. Ist das so richtig, dass die "Ohren" etwas keilförmig nach hinten geklappt sind? Sollte das Prallblech nicht plan sein?



Besten Dank und Gruß

Basti!

-- Hinzugefügt: 17. Februar 2023 00:48 --

Ich habe die Flöte, nachdem sie gereinigt wurde, wieder zusammengesteckt. Danach ein wenig ge"ELSTER"t...

Ich denke, sie kann dann so wieder ihren Dienst verrichten.

An meinen 2 Anlagen ist das auch so.
Nur nicht so dolle

Ok, also scheint es so normal zu sein. Gracias.

Das Rätsel ergab sich bei mir auch schon. Ich habe es mal gerade, mal gebogen vorgefunden. Einmal ungleich, augenscheinlich absichtlich verbogen. Meine Vermutung war daher, daß es nachträglich gebogen worden sein muss. Oder aber bei zugesetztem Auspuff sich vielleicht auch von selbst verformt haben könnte.

Ich habe alle meine gerade gerichtet, und fahr gut damit.

Von selbst verformt bei zugesetztem Auspuff denke ich weniger. Was braucht es für einen Staudruck, um ein Blech so zu verformen?
Nachträglich verbogen find ich plausibler. Vielleicht beim Zerlegen, wenn der Mantel beim Abziehen dran hängen bleibt?

Hast du schon mal versucht mit der Handfläche bei leicht erhöhter Drehzahl den Auspuff zuzuhalten?! Es ist möglich, aber nicht einfach.

Ich werfe mal eine "Fehlzündung im Auspuff" hier in den Raum ???
... bei meiner ES 250/1 sah das auch so aus....

Wenn man nur jemanden aus der ehemaligen Auspuffproduktion fragen könnte.

Steinburger hat geschrieben:Hast du schon mal versucht mit der Handfläche bei leicht erhöhter Drehzahl den Auspuff zuzuhalten?! Es ist möglich, aber nicht einfach.

Bekommst du die MZ überhaupt gestartet, wenn der Auspuff so zu ist?
Und wo genau muss er so zu sein, dass der Differenzdruck genau an diesem Blech angreift?